2013-2014学年高一地理一课一练：4.3《交通与通信发展带来的变化》（鲁教版必修2）.docVIP

第三节　交通与通信发展带来的变化 [基础过关] 交通和通信的发展极大地促进了全球化的进程。据此回答1～2题。 1． 交通和通信是联系________的纽带和桥梁(　　) ①生产和消费　②工业与农业　③城市与乡村　④地区与地区 A．①③④ B．①②③ C．①②③④ D．②③④ 2． 下列产物和技能中，能为“地球村”村民之间提供快捷信息交流的是(　　) ①手机短信　②电子邮件　③视频聊天　④移动电话 A．①②③ B．①③④ C．①②④ D．①②③④ 下图为四个不同时期交通工具与城市空间形态类型示意图，读图完成3～4题。 3． 图中C时期是(　　) A．步行—马车时期 B．火车—电车时期 C．汽车时期 D．高速公路时期 4． 若D时期城市进一步发展地铁、高架道路，则城市空间形态(　　) A．呈块状形态 B．呈带状形态 C．呈星状形态 D．由平面向立体化方向拓展 5． “腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对繁华扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列造成扬州地位下降的原因是(　　) A．环境污染使它发展变慢 B．人类的过度开垦使环境恶化 C．洪水淹没了原来的扬州 D．交通运输线路的发展变化 下图为“某地区商业网点大致分布示意图”，读图回答6～7题。 6． 若该地区商业网点是受河流影响，则图中最有可能是支流的是(　　) A．甲乙 B．乙丙 C．乙丁 D．甲乙丙 7． 该地区商业网点的形成，最不可能的影响因素是(　　) A．平原 B．山地 C．河谷 D．交通 8． 阅读下列材料，完成问题。 材料一　进入20世纪后，安徽省阜阳市对外交通口岸发生三次重大变迁，城市中心也发生三次转移。第一次转移发生在20世纪20年代，由于泉河淤塞，主要对外交通口岸转移到颖河西岸三里河一带，第二次转移开始于1958年，当时在三里河南的颖河上修成颖河大闸。闸上虽有过船设施，航运毕竟不便。第三次转移发生在1972年，1972年从淮北市到阜阳市的铁路通车。火车站在颖河东，火车站附近形成河东工业区和仓库区。接着阜阳到淮南的铁路建成，京九铁路南北贯通，阜阳成为重要的铁路枢纽，火车站附近成为阜阳市新的经济增长点。 材料二　阜阳市中心变迁示意图 (1)20世纪20年代前，安徽阜阳城北商业贸易繁荣，原因是______河是对外交通口岸，说明______对城址的选择有很大影响。 (2)20世纪20年代后，商业中心移至三里河一带，原因是____________，说明城市的分布向________的位置移动。 (3)20世纪70年代后，淮南铁路和京九铁路相继建成，阜阳成为重要的__________城市，火车站附近形成了河东__________区和________区。 (4)由此得到的启示是什么？ [能力提升] 读“湘北某城市略图”，完成9～10题。 9． 根据上图分析，该城市优越的区位条件主要是(　　) A．水资源丰富 B．交通便利 C．地形条件好 D．气候适宜 10．该城市城区建设发展的方向是(　　) A．向西扩展 B．向北扩展 C．向南扩展 D．向东扩展 以市场为龙头的商贸业的持续繁荣是浙赣线上的浙江义乌市最明显的特色，义乌中国小商品城已成为全国乃至东南亚最大的小商品市场。据此回答下题。 11．义乌小商品城形成的原因是(　　) ①交通便利　②原料来源丰富　③政府积极的商业政策　④稳定的商品来源区和销售区 A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．①②③④ 读图，完成12～13题。 12．图中关于c点建设仓储式超市的叙述，正确的是(　　) A．布局符合交通最优原则 B．靠近居民区，便于扩大销售 C．布局符合市场最优原则 D．该处地价高，可显现企业实力 13．a、b、c、d四地按商业网点经济效益的高低排序，正确的是(　　) A．abcd B．badc C．dcab D．bcda 14．读图，完成下列各题。 (1)此地形区以________为界可以把地形分为____________和________。 (2)A、B、C中最早形成城市的可能是________，该点是城市形成的良好区位，其原因是________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________。 (3)A、B、C中最有可能发展成为大城市的是____________________________________， 该地良好的区位条件有_____________________________________________