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镇江港扬中港区兴隆作业区圣灏通用码头工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 编制单位： 编制时间：二О一年月  本简本内容由编制，并经确认同意提供给环保主管部门做项目环境影响评价审批受理信息公开。、对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。 建设内容 项目概要 项目名称： 建设单位：江苏圣灏港务有限公司 项目性质：新建 建设地点：南岸，三跃港河口下游 行业类别：交通运输辅助业（07570） 职工人数：总人数420人 工作制度：码头年作业天数325天（50000GT滚装船）、330天（其余船型），堆场年作业天数350天，24小时运转 建设进度：根据工可预测本工程建设期为24个月 投资总额：建设工程总投资方案为89937.66万元  图1.1-1 本项目地理位置图建设规模、经营货物及运输 ⑴年吞吐量：/年，其中进口189万吨/年，出口86万吨/年。 工程机械年吞吐量为100万吨，进口50万吨（供应地为日本、韩国等国），出口50万吨（销往地为非洲等国）； 集装箱吞吐量为40万吨，进口16万吨（供应地为东南亚、我国沿海港口），出口24万吨（销往地为东南亚、我国沿海地区）； 钢材年吞吐量为115万吨，进口115万吨（供应地为欧美及国内港口）； 其他件杂货货种年吞吐量为20万吨，出口20万吨（销往地为东南亚、我国沿海地区）。 吞吐量预测见表.1-1。 表.1-1 本项目码头工程吞吐量预测(单位：万吨)序号货种进口 出口合计 1 工程机械 车辆（万辆） 1 1 2 重量（万吨） 50 50 100 2 集装箱 箱量（万TEU） 3 2 5 箱重（万吨） 24 16 40 3 件杂货 钢材（万吨） 115 -- 115 4 其他件杂 合计 ⑵经营货种：。 ⑶泊位数：1个、5万吨级多用途泊位1个及港区配套设施。 ⑷设计代表船型：本工程设计代表船型见表.1-2。 表.1-2 设计代表船型船 型 总长 型宽 型深 满载吃水 备注 船 船 200 32.3 .0 10.0 设计代表船型 0000GT汽车滚装船 16 32.3 29.4 9.3 10000GT汽车滚装船 17.2 散货船 50000吨级散货船 223 32.3 17.9 12.8 设计代表船型 杂货船 吨级船 .3 设计代表船型 000吨级船 .1 10000吨级船 5000吨级船 集装箱船 30000吨级 10000吨级 5000吨级 3000吨级 ⑸岸线利用：本工程使用三跃河下游582m长江岸线，岸线使用的性质是为社会企业服务的重件及一般杂货泊位。项目用地面积44.69万平方米，约670.35亩。 与法规、政策、规划的相符性 1.2.1 产业政策的符合性 根据《产业结构调整指导目录(2011年本)》（发改委9号令），本工程属于鼓励类第二十项（水运）第一款——深水泊位（沿海万吨级、内河千吨级）建设。本项目与《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》（2007年修订）中“十一、水运2.内河干线航道及码头建设”一项相符，属于鼓励发展的项目。 本项目不属于《江苏省工业结构调整指导目录》（2006年本）中限制类和淘汰类项目。本项目与《江苏省工商领域鼓励投资的产业、产品和技术导向目录》（江苏省经贸委2004）中“四、交通运输、物流及邮电通信业（二）物流业2、为生产制造企业提供社会物流服务的配套系统建设”相符，同时符合该《目录》中“四、交通运输、物流及邮电通信业（一）交通运输业4、港口中港口公用码头设施建设，属于鼓励发展的项目。 综上所述，本项目属于鼓励类项目，符合国家、江苏省产业政策的要求。 一、与《江苏省沿江开发总体规划（修编）（2008-2020）》的相容性规划要点描述： 第三章 岸线资源条件评价与功能分区“三、主江岸线功能总体布局” 生产岸线包括港口岸线和临水型装备制造业岸线。 1、港口岸线。是指直接为工农业生产提供运输服务的岸线，这类岸线需要建设港口，因此对岸线的宜港条件要求比较高。参照交通部文件（交规划发[2006]469号），港口岸线陆域纵深原则上不小于1000米，其中专业化集装箱港区陆域纵深原则上不小于1500米。该功能岸线主要分布在以下岸段： 南岸：慈湖口—牧龙河口，……大道河口—镇扬汽渡、丹徒河口—捆山河口、炮子洲尾—新桃花港口。 2、生活岸线 生活岸线指为居民日常生活提供服务的岸线，包括过江通道岸线、城市生活景观岸线和旅游景观岸线。 过江通道岸线：浦仪过江通道、润扬大桥、镇江五峰山桥位、扬中大桥、泰州长江公路大桥。 3、生态岸线 生态岸线包括饮用水源保护岸线、调水水源保护岸线、自然保护区岸线、在生态保护上具有重要意义的岸线、目前尚不稳定或对河势控制有重要