万吨级散货船破舱稳性评估【毕业论文】.docVIP

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2017-08-29 发布于浙江
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万吨级散货船破舱稳性评估【毕业论文】.doc

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本科毕业论文（20 届）万吨级散货船破舱稳性评估目录摘要 Ⅱ 外文摘要 Ⅲ 1、前言 1 2、总体部分 2 2.1任务书与母型船资料分析 2 2.2设计船排水量及重量计算 2 3、完整稳性的计算与校核 4 3.1该船型线图与总布置图介绍 4 3.2 船舶几何形体输入、邦金曲线计算 8 3.3 静水力计算 18 3.4稳性与浮态计算 20 3.5静水力曲线图绘制 39 4、破舱稳性计算与校核 40 4.1该船排水量及载重量 40 4.2分舱及破舱稳性的要求 40 4.3分舱布置 42 4.4进水点 42 4.5风雨密点的位置 43 4.6破损区域划分 43 4.7破损组合 44 4.8破舱稳性计算结果总结表 44 5、总结 46 6、致谢 47 参考文献 48 摘要本文介绍了近年来引起广泛关注的运输船舶中的主力军----散货船及其稳性的研究。本文研究了散货船的破舱稳性计算原理：先对散货船完整稳性进行计算和校核，然后再对破舱稳性进行计算与校核。破舱稳性计算要先计算船舶破舱后的浮态，通过COMPASS的计算来验证散货船舱室的破损对稳性的影响。本文所采用的船是钢质、双底、单机、单桨、单舵、尾机型，尾部有尾楼，首部有首楼，主要用于近海散货运输。该设计主要是对万吨级散货船进行破舱稳性的计算评估，参照设计任务书对本船的要求，以及给定的船舶主尺度、总布置图和型线图等对该船的稳性进行计算。本次设计主要Study on Damaged Stability of 10000 Ton Bulk Carrier [Abstract] This paper presents widespread concern in recent years, the main force of freight-shipping—bulk carriers and its stability of research. This paper takes out a calculation principle about studying on damaged stability of ton bulk carrier. Firstly, we will calculate and check the intact stability of bul