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基于多目标优化的钢铝混合轻量化车架设计.pdf
中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月
25 17 2014 9
基于多目标优化的钢 铝混合轻量化车架设计
辛 勇 叶 盛
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南昌大学 南昌 330031
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摘要 以国产某SUV 车架为研究对象 建立了车架有限元模型 对车架进行弯曲刚度 扭转刚度分
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析 并进行模态分析和模态试验 验证模型的有效性 利用正交试验法确定了材料轻量化部件 并将这
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些部件的钢材料替换成铝合金 得到钢 铝混合轻量化车架 针对钢 铝混合轻量化车架刚度和模态性
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能的减弱问题 采用基于折中规划法的多目标形貌优化方法对部件进行优化改进 提高了车架的刚度和
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模态性能 设计结果表明 使用钢 铝材料结合多目标优化方法设计的钢 铝混合轻量化车架相比原钢
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质车架在保证一定的刚度和模态性能条件下 质量减轻了6·7 kg
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关键词 车架 正交试验 钢 铝混合 多目标形貌优化 轻量化
中图分类号: : /
U463 DOI 10.3969 .issn.1004-132X.2014.17.024j
Desi n ofSteel-aluminum H brid Li htwei ht Frame b Multi-ob ective O timization
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Xin Yon Ye Shen
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Nanchan Universit Nanchan 330031
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Abstract Takin an SUV frame as research sub ect a finite element model was established its
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bendin torsional stiffness and modal were anal zed and the modal value was com ared with test one
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to ensure the model effectiven
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