基于层次分析法的沥青路面结构层选择及评价模型.pdfVIP

文章编号：1009—9441(2014)02—0014—03 基于层次分析法的沥青路面结构层选择及评价模型 口口叶 真(山西职业技术学院，山西太原030006) 摘要：通过对沥青路面结构层定性比选的内容分析，归纳 表1 初拟的沥青路面结构层方案 了各评价指标。采用专家评定的方法对指标量化后，建立了 结构层 方案1 方案2 方案3 针对沥青路面结构层选择的定量评价模型，应用层次分析法 4 4 4 cm细粒式改性沥 cm沥青玛蹄脂碎 em细粒式改性沥 解出模型各评价指标的权重系数，并通过工程案例分析了模 上面层 青混凝土(AC一13)石混合料(SMA一13)青混凝土(Ac—t3) 型的实用性。 6 6 6 关键词：沥青路面；层次分析法；权重 中面层 CEll中粒式改性沥cm中粒式沥青 enl中粒式改性沥 青混凝土(AC一20)混凝土(AC一20)青混凝土(AC一20) 中图分类号：U416．217 文献标识码：A 7 7 12 CEll粗粒式沥青 cm粗粒式沥青 cm密级配沥青 引言 下面层 混凝土(AC一25)混凝土(AC一25)碎石(ATB一30) 截至“十一五”末，我国公路网总里程已达到 封层 乳化沥青稀浆封层 基层 34em水泥稳定碎石 398．4万km，位居世界前列，但公路质量特别是路 面破坏问题一直备受关注。从我国高等级公路(二 底基层 20cm水泥稳定砂砾 级以上)建设情况来看，主要采用了沥青路面，沥青 1．2 目前的路面结构层比较或评价方法 路面作为一种无接缝连续路面，整体强度高、行车平 选择适宜的路面结构是保证公路服务水平的一 稳性好、噪声低、振动小、维修方便，目前被广泛应用 项重要内容。一般在进行沥青路面结构层比选中， 于高等级公路中…。但是，不同的沥青混合料类型 因结构层拟定时初步考虑了交通组成及车辆重载特 及结构层厚度，在适应区域交通需求及组成、气候条 点，在方案比选中主要结合路面结构层特点、施工工 件、路基水文状况等方面心J，存在一定的差异性。 艺、工程造价等方面进行分析比选，各方案的优缺点 因此，沥青路面结构层选择方法和评价模型的准确 见表2。 性和合理性，直接关系到公路运营期路面质量。本 表2沥青路面结构层比较一览表 文针对山西省气候环境特征，在路面方案定性比选 的基础上，合理选择并归纳评价指标，建立了沥青结 方案 优点 缺点 构层选择及评价模型，并结合层次