哈尔滨西客运站工程T梁架设技术交底.docVIP

技 术 交 底 第 1 页 共 2 页 工程名称 哈尔滨西客运站工程Ⅱ标段 施工地点 架梁工程 交底部位 T梁架设 施工日期 交底内容： 1、吊梁 吊梁采用双吊点，捆梁位置按设计要求、距两端1.1米。在底板、翼缘板处用10mm厚钢板将钢丝绳与梁体隔开。 捆梁钢丝绳安全系数不小于10。捆扎处设置衬垫物，捆梁时注意保持钢丝绳每次均向同一方向弯折，避免反复应力；钢丝绳不得出现绞花和两股互压现象，以使各股钢丝绳受力均匀。 吊梁时保持前后两端卷扬机升降速度一致，受力均衡。同时检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无窜动脱落情况。梁体吊离支承面20～30mm时，暂停起吊，对重要受力部位和关键处所进行观察，确认一切正常后继续起吊。梁在起落过程中保持水平，横向倾斜最大不超过2%，纵向倾斜避免过大。 1　顶梁、落梁： 1）千斤顶安放位置应保证梁顶起后不会歪斜，千斤顶持力点置于梁端重心线上，设顶处基础应牢固可靠。梁体与千斤顶之间应垫以石棉板。顶梁过程中，不允许超过千斤顶规定的有效行程的80％。 2）起落梁前梁体两侧均应支护，顶梁部位应在规定的允许悬臂长度范围内。 3）顶落梁时，应边顶边垫、边落边撤保险支点，使梁的脱空距离保持在3cm以内。 4）顶落梁时，