交通规划与土地利用规划共生机制研究.docVIP

交通规划与土地利用规划的共生机制研究 ???本文阐述了变通规划和土地利用规划lI勺相融共生关系 并就规划宴践中如何将两者紧密结台以提高规划的质量提出了新的见解。 一、研究背景 在市场经济作用下 道路交通设施的开发建设已成为改善地区和城市投资环境的重要手段。“要致富，先修路 ，就是众多改革实践的经验总结。例如 广东、山东等地高速公路阿的建设 将地域内的发达城市连为一体，缩短了城市问的时空距离，扩大了沿海城市的陆上腹地，为地区经济注入了极大的活力。与区域交通建设相比，城市内部交通的改善则相对迟缓 由于近年来交通需求的迅速增长 导致一些城市，尤其是大城市和特大城市的交通供求极度失衡交通状况一度恶化，严重影响了城市社会经济的总体发展，与当今许多城市争先建设国际性城市的目标差距很大。为此 各大城市都在纷纷谋求解决交通问题的良策，交通规划的编制工作日益受到重视，从而也越来越广泛地展开。 我国的交通规划起步较晚，而且过去往往只是定性的分析或者一些简单、局部的定量估算。8O年代初，开始对道路通行能力进行研究 接着进行了起讫点的调查。1985年的深圳交通规划是我国最早利用现代交通规划方法编制的，之后又有许多大城市开始进行此项工作，对指导城市的交通建设发挥了显著作用 经过近10年的规划实践总结，同时大量吸收国外的先进规划方法和技术，科学性和规范性得到较大提高，我国的交通规划已初步形成相对完整的理论体系