新船的监造和交接.docVIP

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主? 发表于: 2008-05-19?? 只看楼主?? 小 中 大 来源于 国内标准分类 新造船舶的监造与交接 新造船舶的监造与交接 4.1 驻厂监造组的责任与权限 4.1.1在监造期间,直接接受总公司船舶贸易部、分公司船技部门、造船科的领导。监造组在他们的指导下进行工作,任务是负责新船现场监造,代表船东对船舶的质量把关。 4.1.2 保证新造船的建造质量,使之满足和达到合同的技术要求及钢质海船建造与人级规范。 4.1.3 有权审查并确认技术施工图、修改通知书。有权确认产品、设备和船舶现场施工的质量。 4.2 监造组工作内容与要求 1)对船舶建造的规格书要进行严格细致的审议,核对船舶建造的实际情况。 2)对船厂提交的施工技术图纸、修改通知书等按专业分类保管并对其进行认真审核与确认。 3)遵守双方签署的新造船买卖合同的有关规定,按时参加设备台架试验、施工质量检验系泊试验和试航等工作。 4)安排和指导公司船员到厂参加接船,确保按合同交接船。 5)根据需要参加新船保修工作。 6)做好新船监造报告、监造总结报告及信息反馈工作。 4.3 试验与试航工作 ? ? 监造人员应按时参加各项试验和试航工作。船舶柴油机从制造到装船使用,必须经5个阶段的试验,即重要部件的材料试验、部件试验、出厂试验、系泊试验和航行试验。 1)材料试验 重要部件的材料必须进行材料成分的分析和机械性能的试验,以保证工作的可靠性。需要进行材料试验的重要部件有: (1)气缸盖; (2)机座; (3)主轴承横梁; (4)气缸套; (5)曲轴; (6)活塞顶; (7)活塞杆; (8)连杆; 2)部件检查 (9)十字头; (10)连杆螺栓; (11)凸轮; (12)高压燃油管; (13)起动空气管; (14)涡轮转子; (15)涡轮叶片。 重要部件在装配之后,应该根据其工作条件进行水压试验、表面检查、平台找正等。需要检查的部件有: ? (1)机座水压试验; (2)活塞水压试验; ? ? (3)气缸套水压试验; ? ? (4)喷油器冷却水侧压力试验; ? ? (5)气缸安全阀压力试验; ? ? (6)起动阀压力试验; (7)曲轴检验;? 3)出厂座台试验 (1)试车前的准备工作 (8)曲轴拐档差测量; (9)十字头导板间隙测量; (10)贯穿螺栓预紧力和伸长度; (11)增压器转子动平衡; (12)燃油泵试验和调整。 ? ? 串油串水,对柴油机的燃油、滑油和冷却水系统的管系进行清洗,各系统试运行。 ? ? 低速运转2h,检验柴油机各运动部件的装配是否正常。 ? ? (2)性能试验 ? ? 起动试验。冷态正倒车连续交替起动各6次,记录空气瓶每次起动的空气压力数值,检验柴油机的起动是否迅速、灵活和可靠。 ? ? 换向试验。柴油机在最低稳定转速下进行换向试验,从换向操纵开始到柴油机已在相反方向工作,开始供燃油为止,其换向时间应不超过15s。 ? ? 最低稳定转速试验。柴油机稍带负荷缓慢降低转速,测定柴油机最低稳定工作转速,运行15min,记录最低稳定工作转速。 ? ? 超速试验。柴油机空负荷或带一定负荷(为使转速稳定)缓慢增加转速,测定超速限制装置起作用切断燃油供给而使柴油机停车时的转速,测定超速限制装置起作用切断燃油供给而使柴油机停车时的转速,该转速不应超过额定转速的115%。 ? ? 低压安全切断装置试验。柴油机以最低稳定转速运转,分别逐渐调低气缸冷却水、活塞冷却水、主轴承滑油的压力。记录低压安全切断装置切断燃油供给时的压力。 ? ? 推进特性试验。柴油机按25%,50%,75%,90%,100%,110%负荷进行特性试验,每挡负荷各运行1h,其中110%负荷运行时间为0.5h,100%负荷运行时间为4h,记录其主要参数,并测示功图,绘制推进特性主要参数的曲线。 标定功率运转试验是连续性的,如在运转试验过程中,柴油机发生不良现象须停车修理时,则标定功率运转试验应按验船规范重新试验。 标定功率是在标准环境状况下,在额定转速(标定转速)下所规定的有效功率。一般用途柴油机的标准环境状况为大气压力p0=0.1MPa,相对湿度为φ0=30%,环境温度为T0=298K或25,中冷器冷却介质进口温度为Tc0=298K或25。船用柴油机应按国际船级协会(IACS)的规定,即大气压力px=0.1MPa,相对湿度为φx=60%,环境温度为Tx=318K或45,中冷器冷却介质进口温度为Tcx=305K或32。 调速性能试验。柴油机功率100%负荷突卸至0负荷,记录柴油机转速的变化,最高转速不应超过额定转速的115%。 停增压器试验。将其中一台增压器盲板封死后,柴油机从低负荷起,按推进特性渐渐增加负荷,以柴油机的排烟温度和爆发压力均不超过正常规定数值为限。记录工作参数和输出最大功率值,并运转15min

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