美国流动图书车服务研究.docVIP

美国流动图书车服务研究 黄悦深 五邑大学图书馆，广东江门，529020 [摘要] 美国流动图书车服务至今已有上百年历史，期间经历了三次大发展，项目组织管理逐步完善，服务内容渐趋多元化。借鉴美国的建设经验，在我国公共图书馆服务体系比较薄弱的现状下，国家应大力发展流动图书馆服务，同时提供立法保障、资金支助和行业指引。 [关键词] 美国，流动图书车，流动图书馆，图书馆服务 [分类号] G252.5 Study on American Bookmobile Service Huang Yueshen Wuyi University Library, Jiangmen, 529020 [Abstract] American bookmobile service has undergone three major development in over 100 years history, in which the management became better and the service content became multiple. The development of American bookmobile gives some inspiration to China, including: develops mobile libraries for improving public library service, legislates for support the service, and provides special guidelines for service. [Key words] America; Bookmobile; Mobile Library; library service 自1905年，第一辆流动图书车诞生起，美国流动图书车服务已有上百年历史，期间流动图书车的数量经历了几次大规模的发展，服务项目也从最初的送书上门发展至多元化的服务项目，成为美国公共图书馆总分馆服务体系中的重要补充部分。 1. 发展历程 流动图书车服务的雏形可追溯至19世纪末期的Traveling libraries。Traveling libraries是由设置在郡区内定期进行图书互换的服务点组成的图书馆服务系统。至1899年，美国共有2500个Traveling libraries，服务人口100万，其后，还出现了邮寄传递图书（books-by-mail）、收费图书传递服务（fee-based delivery service）。美国学者Barb Vanbrimmer认为这些事物发展过程中积淀下来的理念及思想对其后流动图书车服务的诞生产生十分重要的贡献[1]。 1.1萌芽期 1905年，马里兰州华盛顿郡自由图书馆（Washington County Free Library, Maryland）馆员Mary Titcomb尝试利用马车运载图书并传递至农村地区的居民，这是美国首例流动图书车服务。至1904年，自由图书馆共建立了66个图书存放点，每个存放点有30册书。早期的流动图书车采用马车，可装载250册图书。至1906年，Book-wagon取代了马车，可装载图书1000册。流动图书车服务对象也有所增加，不仅继续为农村地区的居民服务，而且开始向城镇中的老年人、学校以及更多的华盛顿郡居民服务。除了华盛顿郡图书馆，早期开展的流动图书车服务的地区还有纽约、伊利诺斯州的Evanston、俄亥俄州的Dayton等。 1.2 扩张期 从20世纪20年代末至70年代初，美国流动图书车服务得益于一个项目和两个法案的推动，经历了三次大规模的发展。20世纪20年代末，流动图书车服务获得了联邦政府为应对经济危机所推行的“就业促进项目”的资金支助，各地流动图书车服务大幅增加。1944年10月，一次全国性的流动图书馆服务普查显示当时共有300辆流动图书车[2]。1956年联邦政府通过了《图书馆服务法案》，该法案的目的是促进图书馆延伸服务的发展以及要求图书馆向人口数量少于10000的地区提供延伸服务。1964年通过的《图书馆服务及建设法案》延续了对流动图书车服务的支持。该法案还鼓励图书馆为残疾人群体服务。在两个法案的支助下，从50年代中期开始，流动图书车服务迎来了建设高潮。1956年，流动图书车数量达900辆，至20世纪70年代初流动图书车数量达到最高峰值超过2000辆[]。 1.3 平稳期 进入20世纪70年代，流动图书车服务发展放缓。一方面的原因是受到石油危机的影响导致流动图书车燃料价格上升；另一方面原因是在政府资金支持下偏远地区建立了分馆，取代了流动图书车服务。关于分馆数量增加对流动图书车服务的影响，从表1的美国公共图书馆年度统计数据中可窥见一