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汽车电子节气门模糊控制仿真研究／朱红萍，张 设 计 -研 究 汽车电子节气门模糊控制仿真研究 朱红萍 。张振东 (上海理工大学 机械工程学院，上海 200093) 摘要 ：介绍 了电子节气 门的组成 、工作原理 、模糊控制策略的原理 ，借助 SIMULINK仿真环境 ，分析模糊控制器 的阶 跃特性和随动特性 ．为汽车电子节气 门控制策略 的制定提供 了借鉴。 关键词 ：电子节气门：模糊控制 ：仿真 中图分类号 ：U464．136 文献标志码 ：A 文章编号 ：1005—2550(2010)01-0023-4)4 ResearchofSimulationgforElectronicThrottleFuzzyControl ZHU Hong-ping，ZHANG Zhen-dong (UniversityofShanghaiforSciencenadTechnology，Shanhgai200093，ChinaJ Almtract：Con~itutionandtheworkprincipleofelectronicthrottleareintroduced．Theprincipleoffuzzycontrolstrateyg iSintroduced．A simulationof simulinkiScarriedout．Thefollow—uDanddynamiccharacteristicsoffuzzycontrollersare analyzed，Itprovidesmodelforhteformulationof hteautomobileeledtronicthrottlecontrolpolicy． Keywords：electronichtrottle；ufzzycontrol；simulation 电子节气 门控制技术最早出现在20世纪 80年 主研发 ，有必要进行更深入研究。 代初期 ，起初仅应用于高档轿车上。随着 电子技术的 当前 ETC技术 已成为先进车辆控制与安全 系 日益发展 ．能源问题和环境 问题的 臼益突 出以及对 统的关键技术之一 ，实现 ETC系统 的自主开发 ，对 汽车性能要求的不断提高，电子节气 门成为电控发 于推进我 国汽车的节能减排和 自主品牌建设具有重 动机上必备的控制装置 ．并 已开始向普通轿车推广 要的现实意义。 应用。其优点在于可根据驾驶员愿望、排放、油耗和 安全需求，使节气门快速精确地控制在最佳开度 ，并 1 电子节气 门的组成与工作原理 可设置多种控制功能来改善驾驶安全性和舒适性。 它使发动机获得令人满意的动力性、较好的排放性、 1．1 组成 良好的操纵性。它可以整合在发动机控制器之内，提 早期的电子节气门功能较简单，往往是在机械 高了整体 系统的可靠性。 控制的主节气门上串联一电控 的副节气门。实现某 近年来 ，ETC技术倍受重视 ，国外大的汽车公司 一 单一功能 (如巡航控制)。现代电子节气门则是 由 纷纷投入大量 的人力、物力进行开发研究 ，Bosch， 一 个节气 门实现各种控制功能 ．其典 型结构如图 l DelDhi、丰 田、英飞凌等公司 已经推出了自己的电子 所示。电子节气门系统由加速踏板位置传感器、节气 节气 门产品。 门控制单元、模式开关、节气门体等组成 (见图2)。 目前我国在轿车上已普及 了电控汽油喷射系统 ． 节 气 门 直流 电机 捷达、宝来、波罗等轿车上也开始采用基于国外技术