公路土石方调配计算计算机编程思路研究.pdfVIP

维普资讯 · 3O· 北 方 交 通 公路土石方调配计算计算机编程思路研究 李殿龙 李 锋 杜如兵 于奎东 (大连市交通规划勘察设计院，大连 116033) 摘 要 通过对公路土石方调配原理、原则及现今实际工作中调配方法的说明分析，提出 解决土石方调配计算机计算的编程思路，并给出具体的计算步骤和计算机程序框图。同时给 出程序最终输出结果表，该表列出了概预算中运用定额需要的工程量，便于概预算人员直接进 行定额抽取，节省工作时间，减少失误。 关键词 移挖作填 填缺挖余 填借 挖弃 l 土石方调配的原理 图法，以及土石方计算表调配法等。目前工程实际 土石方调配的目的就是为了准确计算土石方工 中多采用土石方计算表调配法。该法不需要绘制累 程的工程造价。因此在路基土石方数量计算完毕后， 计曲线与调配图，可直接在土石方计算表上进行调 随之应该考虑的是土石方的调运问题。为了方便应 配。其优点是方法简捷、调配清晰、精度符合要求。 用公路工程定额我们应该知道以下几方面内容：本桩 但土石方计算表调配法的缺点也比较明显，计算繁 利用土石的种类、数量，远运利用土石的种类、数量、 琐、对调配的原则不好兼顾、容易出现失误，在现今 运距，填方借土石的来源，以及挖方弃土石的去向。 计算机已经深入应用到工程领域的情况下应该考虑 通过土石方调配，合理地解决各路段土石方数量的平 用计算机解决繁琐、重复计算问题。 衡与利用问题，使从路堑挖出的土石方，在经济合理 4 应用计算机进行土石方调配的计算步骤 的调运条件下 “移挖作填”，就近运到填方路段去填筑 在公路工程概算、预算计算中，定额是按照挖、 路堤，达到填方有所 “取”，挖方有所 “用”，避免不必 装、运、压四个工序进行划分的。挖、装、运三个工序 要的借土和弃土，尽量减少占用耕地的数量。 定额采用的计量单位为天然方，压工序定额采用的 2 土石方调配的原则 计量单位为压实方。在挖、装工序中，将土石方分为 (1)应首先考虑本桩利用，进行横向平衡，然后 六个种类：松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石； 再作纵向调配，以减少总的运量，降低工程造价； 在运工序中只区分土、石，不进行具体分类，在土与 (2)土石方调配 “移挖作填”，固然要考虑经济运 石中分别区分第一个lkm及每增运的0．5km；对于 距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃土和 压工序同运工序一样区分土、石，不进行具体分类， 借土占地、赔偿青苗损失及对农业生产影响等问题； 不同的是对土与石分别按公路等级进行区分：高速 (3)调配时应考虑到桥涵位置对施工运输的影 及一级公路、二级公路、三四级公路。因此通过程序 响，一般大沟不能跨沟调运，同时要注意施工的方便 计算应该分工序给出相应的工程量，便于应用定额 ， 与可能，尽量减少和避免上坡运土； 简化计算。特别需要注意的是不能重复计算使造价 (4)为了使土石方调配合理，必须根据地形情 增大，也不能漏算使造价减少。本程序计算土石方 况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经 调配的具体步骤如下： 济运距，用以分析工程用土石是调运还是外借； (1)输入计算用基本数据，便于程序后续计算。 (5)不同的土方和石方应根据工程需要分别进 (2)计算各桩段及取弃土石场上路桩号形成的 行诃配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应； 坐标系。根据桩号从前到后顺序，各桩段及取弃土 (6)在土石方数量的计算及调配中应考虑天然 场点的上路桩号形成一个点序列(将桩段看成一个 方和压石方之间的换算系数。 点，取桩段的中心点)，将起点作为坐标轴