零售物流行业对策.pptVIP

零售物流的行业： 零售物流现状： 零售物流营销宏观坏境 零售物流营销微观坏境 零售物流营销宏观坏境 人口坏境 政治坏境 科技坏境 人口坏境 1．人口的数量与增长速度 2．人口的地理分布特点及地区间的流动性 国家政策： 2009年，国家发布的《国民经济和社会发展：“九五”规划和2010年远景目标》 表示要进一步加速物流发展，继续建设一批全局性、关键性的物流基础设施，改造和筹建一批现代化水平的仓库和配送中心，加强物流理论和技术的研究，搞好各主管部门之间的协作配合，提高物流管理水平，尽快改变物流落后的状况，以适应经济持续快速发展的需要。 零售物流科技： 目前，我国连锁零售企业对仓库、车辆、装卸搬运设备等投入不足, 了配送质量,又影响了配送速度。导致物流配送作业仍以人工操作为主,运作效率很低,既影响改造现有的硬件设施,建立自动化的物流配送体系成本过高,投资周期较长 。 零售物流行业 供应者 竞争者 零售物流行业 我国连锁零售企业一般都建有自己的配送中心,专门负责为门店进行商品配送,有些建立的配送中心离供应商的配送中心只有几百米的距离,造成了商品的重复装卸运输、运输成本增加。 供应商对物流企业营销活动的影响主要表现在三方面： 供应的可靠性，即资源供应的保证程度，这将直接影响物流企业的服务能力和交货期； 资源供应的价格及其变动趋势，这将影响到物流企业服务的成本； 供应资源的质量水平，这将直接影响到物流企业提供的服务质量。 竞争者 企业间不正当一方面市场竞争机制和市场管理不健全竞争依然存在，相互欺骗，相互“挖墙角”的现象时有发生；（一是部分法规的制定不健全，如某些条款含糊不清，处罚过轻或过重，没有一定依据等等；二是执行难，管理人员的懒散思想、缺乏监督观念也是一个原因。） 另一方面，由于大部分商品放开后，出现了大量生产过剩现象，加之市场流通秩序比较混乱，物流企业普遍经济效益不佳。 零售物流行业存在的问题： 我国的零售业配送能力有限，配送效率低下； 硬件设施落后、自动化水平偏低 经营理念落后,缺乏有效的合作机制 我国的零售业配送能力有限： 强化对连锁零售企业物流的认识配送中心在服务内容上由商流、物流、信息流有机结合; 在流通环节上由经过多个流通环节发展到由单个配送中心完成流通全过程 ； 作为物流运动枢纽的配送中心,要发挥其集中供货的作用。配送中心还必须有比较强的加工能力,以开展各种形式的流通加工 。 设施： 首先,加强信息网络基础设施建设； 其次,加强信息网络体系建设； 最后，加强信息采集整理及信息传递、跟踪、反馈,提高经营决策和综合服务水平。  多方面培养高素质的物流人才物流配送所需的人才可以采用三种方式进行培养: 一是选派人员出国考察和委托国外先进企业进行培训。 二是设立自己的培训机构,对物流配送中心的高层管理人员进行系统培训。 三是依靠大专院校、研究单位的力量,联合培养高素质的连锁经营和物流人才。  * 据统计，我国连锁百强企业中，约有80%的企业拥有自己的配送中心，随着经营规模的不断扩大，连锁零售业需要在许多城市开设更多的门店，对物流的要求也越来越高。国际先进技术被相继引入，再加上第三方与第四方物流的兴起，我国物流市场呈现出一片繁荣的景象。然而，我们必须清醒的认识到，零售业物流在我国正处于初级阶段，还存在诸多问题。  *