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铝合金轮圈行业的现状及分析 作 者：郝 永 泽 学 位：双 学 士 学 校：宁夏大学 2006年7月18日 摘要：近年来，汽车尤其是轿车工业的快速发展，带动国内铝合金轮圈产业的发展。本文主要对国内汽车铝合金轮圈的特点、市场需求、生产现状进行论述并针对铝合金轮圈企业面临的考验提出应该采取的对策。 关键词：铝合金轮圈，市场需求，现状，对策 Abstract: In recent years, the rapid development of cars, stimulate domestic aluminum alloy rim industry. The text mainly exposes the characteristics of domestic vehicle aluminum alloy rim, the market demand, production statusquo, and promotes the countermeasures which should be taken against these problems. Keyword: Aluminum alloy rim, Market demand ，Statusquo，Countermeasures 前言 我国铝合金轮圈产业的发展只有18年的历史，是一个新兴的汽车零部件产业，但发展很快。从1988年戴卡轮圈制造有限公司建厂，1990年广东南海中南铝合金轮圈厂建厂、1991年昆山六丰机械工业有限公司建厂后，又陆续建成不少铝合金轮圈制造厂，目前我国铝合金轮圈制造厂有30余家，主要分布在上海、山东、河北、江苏、浙江、云南、吉林、河南、广东等地。近几年，国际市场对铝合金轮圈的需求一直看好，加上我国产品的价格优势，国内主要生产厂家以将国际市场作为重点加以开发。美国为主要出口市场，仅每年汽车配件市场需求量就达800万只，其次有日本、韩国、澳大利亚、东南亚及欧洲等地。2001年国内很多厂家出口订单充足，完不成任务。全年国内合计出口铝合金轮圈约350万只，创汇1．2亿美元。2002到2005年一直呈现良好的发展态势。 1 铝合金轮圈的特点 汽车是车主个人形象的外在体现，而轮圈（英文rim）和轮胎很大程度上影响我们对车辆的第一印象。无论车再怎么漂亮，若配上晦暗无光、锈渍班驳的轮圈，则会使我们对该车的印象大打折扣。铝合金轮圈最吸引人眼球的莫过于外观。铝合金特有的金属光泽以及多样化的造型设计，完美地提升了汽车的外观形象。 铝合金轮圈比起钢轮圈，有如下特点： （1）质量轻 与同规格的钢、铁质轮圈相比，每只轻两公斤左右，大大减轻了车身重量，减小车轮滚动时的摩擦阻力，使车辆起步速度更快、动力损失更少、更省油耗、节能、减轻环境污染。 （2）强度大 强度大与重量轻是联系在一起的，确切地说，应该是比强度大。即同样重量，铝合金轮圈要坚固得多；同样强度，铝合金轮圈要轻得多。铝合金轮圈的高硬度明显地减小了转弯时轮圈的变形。这对于安装了高性能轮胎的车子尤为重要。 （3）弹性好 提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪声。 （4）精度高 铝合金轮圈加工精度高，几何尺寸精确，偏摆跳动小，平衡性好。同心度高使汽车受力合理行驶得平平稳和省油；真圆度高可以提高车轮运动精度，有利于高速行驶和转向。 （5）回收率高 铝合金轮圈可100％回收，属环保产品。 （6）散热性好 铝的导热能力比钢大，铝合金轮圈可以更快地传导制动所产生的热量。另外，很多铝合金轮圈的独特形状使得它在高速旋转时对制动部件起到冷却风扇的作用，增加了轮胎寿命，并对于刹车系统的冷却有一定的好处，特别是汽车在高速公路上和闹市间行驶时效果更明显。 （7）耐腐蚀、美观 铝合金轮圈经特殊处理，不易生锈、腐蚀，能长期保持光亮感，铝合金轮圈则有各式各样之设计，加上光泽、颜色之效果，也提高了汽车高贵的价值感与美感气氛。 （8）操作性能好 铝合金轮圈重量轻、真圆度好，能随心所欲控制方向盘，转弯时，轻快灵活，刹车也较为容易，操作轻快容易。 2 铝合金轮圈的市场需求与国内生产现状 能源、环境和安全是当今世界各国极为关注的三大问题，汽车工业的发展和汽车应用普及同这三大问题密切相关。随着现代汽车节能降耗要求的不断高涨，安全和环保法规日趋严格，汽车轻量化的要求更为迫切。全球对铝合金轮圈的需求将继续增长。随着发达国家铝合金轮圈制造商外包的趋势增加，铝合金轮圈的前景非常的看好。铝合金已成为汽车工业的首选材料。据美国金属市场统计，近10年来世界每辆汽车平均用铝量增加了2倍，2001年世界每辆汽车平均用铝量已达113．5kg，特别是北美汽车用铝量增长最快，2002年北美生产的汽车平均每辆用铝量达124kg左右。????铝合金轮圈较钢轮圈平