二手车价格计算中的权重因素分析计算.pdfVIP

二手车价格计算 中的权重 因素分析计算 口董国荣 (浙江经贸职业技术学院信息技术系．浙江 杭州 310018) 摘 要：定值递减法提出了一个较为合理的计算模型，而使用时间和行驶里程双重递减法则综合考虑了汽车的使用时间和行驶 里程，使计算出的价格更加切合实际，在对上述方法进行进一步的研究后，结合二手车市场的实际交易价格，对双重评价法的使用时 间和行驶里程的权重系数进行了分析，并提出了修正计算的方法，使双重评价法的计算结果更符合二手车的实际交易价格。 关键词：折旧计算 二手车 我国汽车的拥有量年均增速在 20％ x~15471(元) 解得X2=0 左右，截止 2008年 6月全国汽车保有量 3年总的折 旧额为 D=D (1)+D(2)+D 第 1个一万公里折旧额 达 5356万辆，其中私人汽车 3239万辆 。 (3)=60138(元) D2(1)= =5000(~) 二手车把交易也日益红火，但由于缺乏规 该 二 手 车 的 价 格 为 ： 范管理，坑蒙拐骗的事情很多，最主要的 100000一D=39862(元) 第 2个～万公里折旧额 原因是二手车市场的定价机制不透明，使 使用时间和行驶里程双重评价法根 D2(2)=5000xx2=4591iN) 二手车黄牛在其中有利可图，造成市场混 据汽车这一新产品的特殊性，不仅依据汽 第 3个一万公里折旧额 乱，更使二手车市场 日益萎缩，极大地损 车的使用时间，而且也将汽车的行驶里程 D2(3)=5000xX2~4214iN) 害二手车市场的健康发展。因此出台一套 考虑在内。如同样是该汽车，在 3年内行 第 4个～万公里折旧额 权威合理的二手车市场定价机制是整个 驶了5万公里，而该品牌、型号的汽车，在 D，(4)=5000xx2~3870(元) 社会的迫切需要。 一 般情况下至报废能行驶 2O万公里左 第 5个一万公里折旧额 一 D，(5)=5000xx2*=3552(元) ， 定值递减法和双重评价法 右。我们用双重评价法重新计算该车的价 定值递减法是一种将固定资产随时 格。在此我们将使用时间和行驶里程的权 行驶里程的总折旧额为：D：D2(1) 间的推移按 自然衰减规律的折旧计算方 重均设为O．5，即两者的权重相等。 +D2(2)+D2(3)+D2(4)+D2(5)=21227iN) 法。它所计算出的折旧额比较符合一般固 年限部分计算 该汽车总的折旧额为： 定资产的折旧规律，下面先简单介绍一下 8 D=D．~D2=51296(元) 定值递减法。如有一辆新车价格为 1O万 0．5×100000=∑ t 则该二手车的价格为： n = 1 o 的汽车，预期使用时间为 8年，则在使用 解得 x，=0 100000．D=48704(元) 了三年后的价格应为多少呢?我们用定值 第 1年的折旧额 二，使用时间和