日本现代物流的新发展及对策.pdfVIP

ll 日本现代物流的新发展及对策 口 杨书臣 近年来 ，日本随着 《综合物流施策大纲))(2005～2009 提出整治交通与物流设施等，实现现代物流的 低“碳革命”。 年)的实施 ，现代物流取得新发展。当前，日本现代物流尽管 3．重视市场需求。日本内阁府在 2005年 经《济财政白 面临经济危机的冲击 ，仍呈逆势发展的态势。日本内阁府 皮书》中明确指出：“应更加重视市场的作用”，并 “通过深 《国民经济计算年报》统计，2000～2007年 ，日本国内货运量 化改革消除市场体系的障碍”。日本学者青木昌彦在其 市《 从 578000百万吨增至 582241百万吨，增长 0．7％；国际货 场的作用国家的作用》一书中也指出：从 日本的现状看，政 运量从 88973．7万吨增至 96406．3万吨，增长 9％。运输业的 府正在进行的 “经济结构改革”等一系列政策 ，都是以构建 综合运输指数，以2000年为 100，2007年增长为 111．3，增 日本新的经济社会体系为 目标的。其基本考虑 ，是要 比原 长 11．3。近年El本包括物流在内的第三产业生产活动指数， 来更加重视市场的作用。具体到发展现代物流 ，实现重视 也呈 “U”型发展状态 。以2005年为 100，2008年为 101．8； 市场需求的物流体系 ，也成为重要的特点之一。 2009年 1月为 99．0，3月降至 94．4，9月又回升至 96．4。 4．保障民生安全。近年来美国恐怖事件多发 ，引起包 括 日本在内的各国的关注，纷纷强化物流安全对策。日本 一 、 近年 日本现代物流发展的新特点 在 《综合物流施策大纲》中也提出：“要实现保障国民生活 近年 日本现代物流的发展，有以下四个主要特点： 安全 、安心的物流体系”。日本与各国合作积极推进物流的 1缘台—体化。近年 日本正按照 第《五次全国综合开发规 危机管理与安全保障对策。2006年 1月在东京召开 “国际 划》(1998~2010年)的要求，从长远观点、全球化角度 、在亚太 交通安全部长级会议”，受到世界各 国关注。3月 ，日本内 地区的定位等，全面推进现代物流的发展。2005年制定的 综《 阁召开了 “防海盗对策会议”，在 13本有关船舶上加强警备 合物流施策大纲))(2005-2009年)，其主要政策 目标之一，就 对策 ，实施情报传达训练等。2007年 1月在 日本海上保安 是将东亚地区内的物流准国内化，迅速实现国际国内—体的 厅增设了 “防海盗对策室”，强化了反恐防海盗管理体制。 现代物流。2008年5月，在 日本还召开了第二次中日韩三国 二、日本发展现代物流的新举措 物流部长级会议，就实施东北亚无缝隙的现代物流交换意见。 2．实现绿色物流。面对世界环境问题给各国带来的挑 1．组建国际物流战略区域。近年来 日本为适应物流国 战，作为应对环境问题的重要对策之一，日本政府提出构筑 际化潮流，在全 国组建了十个 “国际物流战略区域 ”，形成 绿色物流体系的政策。日本的绿色物流 ，主要是通过转换运 现代物流发展新的增长极 。例如 ，在 日本中部通过对集装 输方式，提高运输效率、实现物流业务的统一化 、运输机构的 箱运输从陆上运输转换成海上运输的方式，削减 CO排放 低公害化等，构筑环境负荷小的物流体系。(1)从2002年起 ， 量。在北海道 ，通过确立北海道的农 、水产品品牌 ，创品牌 El本在海运 、铁路等运输业 ，通过货主、物流企业的合作，实 企业和实施品牌战略等举措 ，推进绿色现代物流的发展。 施降低环境负荷的相关举措。在确认已取得一定效果的场 在关西，实施关西机场深夜货物流通 ，以及 2007年大阪湾 合 ，由政府发给补助金。(2)按照 都《市再生计划》的规定，首 的大阪港 、尼崎西宫芦屋港 、神户港的三港合并，增强现代 先在首都圈建立废弃物海陆安全运输系统，以构筑环境