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云南物流业发展现状及趋势 团队成员:张彦昭、罗松春、穆兴洪 学院专业:_交通工程学院物流工程__指导老师:_______杨扬__________目录摘要- 3 -第1章 云南物流业发展现状分析- 4 -1.1 SWOT分析- 4 -1.1.1优势分析(Strength)- 4 -1.1.2 劣势分析(Weakness)- 5 -1.1.3发展机遇(Opportunities)- 6 -1.1.4面临挑战(Threats)- 6 -1.2 PEST分析- 7 -1.2.1 P--政治环境- 7 -1.2.2 E--经济环境- 7 -1.2.3 S--社会环境- 8 -1.2.4 T--技术环境- 9 -1.3本章小结- 9 -第2章 云南省物流行业发展面临的问题- 11 -2.1物流企业本身组织机构与功能缺失- 11 -2.2物流企业业务定位不明确- 11 -2.3物流企业基础设施不健全- 11 -2.4物流行业资源没有得到有效的整合- 11 -2.5物流企业数量众多且规模普遍较小- 11 -2.6 物流企业增值服务弱- 12 -2.7 现代物流信息系统尚未广泛应用- 12 -2.8 对物流行业的认识水平及政策透明度不够- 12 -2.9 物流专业人才匮乏- 12 -第3章云南省物流量预测分析- 13 -3.1指标选择- 13 -3.1.1物流需求分析指标分类- 13 -3.1.2物流需求预测指标选择- 13 -3.2计量经济模型原理- 14 -3.2.1模型的建立- 14 -3.2.2预测过程- 14 -3.2.3回归模型检验及结果- 17 -3.3货物周转量的预测- 18 -3.3.1级比检验- 18 -3.3.2 GM(1,1)建模- 18 -3.3.3模型检验- 19 -3.4货物周转量预测的综合分析- 20 -3.5货运量的预测分析- 23 -3.6本章小结- 24 -第4章 云南省物流业的发展趋势- 25 -4.1 物流规模和物流活动范围进一步扩大- 25 -4.1.1 建立物流园区- 25 -4.1.2 物流企业的兼并与合作- 25 -4.2 电子物流- 26 -4.3第三方物流将快速发展- 26 -第5章 本文小结- 27 -参考文献- 27 -摘要 应用SWOT分析和PEST对云南物流业的现状及趋势进行了一个深入的研究,研究了云南省物流业发展所面临的问题,也对云南省物流量进行了预测和分析。通过对电子物流,物流园区的建立等方面,对云南物流业的发展趋势进行了深入地探讨。发现云南发展现代物流的机遇大于挑战,东南亚,南亚经济区一体化趋势有利于云南物流业的快速发展,同时也因国内外同行业的强烈竞争和本地较为落后的交通运输基础,让物流水平本不高的云南发展更加艰难。之后的云南物流业将在电子商务的不断促进下,形成具有规模和活力的物流园区,第三方物流将以领头的趋势快速发展。研究表明,处于快速起步阶段的云南物流业,虽存在诸多挑战,但也必将在很多的优势和政府的推动下,发展成为具有云南特色的新兴物流行业。关键词:云南 物流业现状 物流业问题 物流业发展趋势 回归预测 灰色预测 第1章 云南物流业发展现状分析1.1 SWOT分析 1.1.1优势分析(Strength) (1)地理优势 云南位于中国大陆的西南角,面积38万平方公里,人口4200万,内与西藏、四川、贵州、广西四省区相连,外与越南、老挝、缅甸三国交界,国境线长达4060公里,其中:中缅段1997公里,中老段710公里,中越段1353公里。云南自古就是中国连接东南亚各国的陆路通道,有出境公路20多条,与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。从整个位置看,云南北依广袤的亚洲大陆,南连位于辽阔的太平洋和印度洋之间的东南亚半岛,是亚洲大陆腹地与东南亚、南亚次大陆连接的链环。云南对外开放面临两个巨大的市场:一个是拥有10个国家、约5亿人口、充满活力的东南亚市场;另一个则是拥有7个国家、约13亿人口的南亚市场。发挥云南陆上通道优势,可以把这两个大市场与中国大市场结合在一起,这样就可以形成一个拥有32亿人口的巨大市场。除了中南半岛南端的新加坡、马来西亚和泰国外,其他国家的平均经济发展水平均低于西南地区,中国电子、机械等较具竞争力的出口产品在这些国家具有广阔的市场前景。从世界的海陆区位上看,云南处于欧亚大陆的东南部,是中国大陆向中南半岛和南亚次大陆的过渡带。金沙江、澜沧江、元江、南盘江注入太平洋,怒江、独龙江和龙川江、大盈江流入印度洋,而澜沧江流经六国,被称为东方的多瑙河,具有良好的航运开发前景。云南特殊的地理位置,使其成为中国参与澜沧江-湄公河次区域合作的主要省份,也正在逐步成为中国对东南亚开放,建设中国-东盟自由贸易区的前沿阵地。(2)自然资源优势 云南地处低纬高原,地形地貌复杂多样
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