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企业战略管理规划 企业的“九段”式管理进程 九段企业管理,你的企业是几段？ 导言： 有人把企业管理像围棋手一样分成九段：管理一段：经验管理；管理二段：效率管理：管理三段：成本管理；管理四段：质量管理----这一、二、三、四段．我们似乎非常熟悉，不要说改革开放20年，就是建国50多年以来，中国企业管来管去恐怕也就这四个阶段：五、六、七段即人性管理、知识管理和创新管理。恰恰是我们中国企业近几年高度重视的三段管理；管理的最高段位则是管理八段----文化管理和管理九段----战略管理。这也是我们企业管理发展的最高境。 管理一段：经验管理、 过去农业学大寨、工业学大庆，我们到处学经验，所谓的经验是说我过去这么干，成功了，这就一个成功的经验:我过去这么干．没成功．这就是一个失败的经验。经验是过去式的．固然很重要,但有一句话非常我们提醒得我们警醒：今天的灾难往往源于当年的“英明决策”。在变化速度加快的社会环境中、我们要提出一个新的观念：今后学习的主要方向不是向过去学习．而是要向未来学习。经验管理已经远远不能适应企业的发展需求了。 管理二段；效率管理。 很多工厂都有一个标语：时间就就金钱．效率就是生命。这句话没错。但是，假如你准备向东去，却开了一辆奔驰轿车高速向西开，速度越快，则离目标越远。往往有人喜欢提出一些管理上的响亮口号：执行最重要！细节最重要！事实上：战略和方向错了，执行力和细节越好，死的越快。我们可以看到，中国许多家电企业有非常高的效率，但问题是这些企业并没有合理的利润。许多家电企业正因为效率过高，而导致产品积压，结果企业陷入困境。所以我们要改一个字，效率管理还不足够。我们追求的是企业的效益而不是效率． 管理三段：成本管理。 没有不重视成本的企业。中国企业的资源非常有限，但是资源浪费却十分惊人，在世界发达国家。炼一吨化肥所需的电耗大约是60度，而在中国．是1300-1500度；中国企业与物流有关的成本约占产品总成本的30-45%．而西方发达国家企业与物流有关的成本只占总成本的7-14%。企业要真正控制成本，就必须在战略导向下进行流程、组织和价值链的优化。如果我们的企业不进行根本性变革，仅靠量入为出，一分钱一分钱地节省，甚至靠出售假冒伪劣产品，靠降低采购成本，这样的成本控制方式是不足以支持企业进一步发展的，而只能将企业引人绝境。 管理四段：质量管理。 我们的企业一天到晚都在抓质量，但始终不能解决两个问题：第一，质量的灵魂在哪里？我们有许多人不了解产品质量还有灵魂。举个例子：沃尔沃汽车的特性是安全这就是它的灵魂，是它的品牌定位、市场定位。也是沃尔沃汽车公司的企业文化。在沃尔沃汽车公司．它的质量重心、研发、销售、广告宣传、人力资源统统是以安全为核心的。所以沃尔沃推出了三点式安全带、防侧重气垫．整体性汽车结构等等．最近又推出了适合孕妇的最安全汽车。还有，法拉利的质量灵魂是速度，海飞丝的质量灵魂是去头屑。第二，产品质量是如何做出来的？曾经有一家日本公司希望通过培训来提高公司一线管理的质量。但如何做一线管理的培训呢？该公司进行了深入的自我检讨：产品设计有问题吗？没有：工艺有问题吗？没有；质量监控系统有问题吗？也没有。那为什么不能实现产品“零缺陷”？问题的关键在哪里？结论非常清晰：世人的问题！既然产品质量是由人来控制的，员工的素质就决定了产品的品质。 没有满意的员工，就不会有满意的产品和客户。所以，我们到一些企业参现时，不是去参观排满奖杯的荣誉室、事先整理过的车间，而是看三个地方就够了----厕所、食堂、员工宿舍，这三个地方完全可以体现一家企业管理的基本情况。 管理五段：人性管理。 有人认为，人是最难管的，也是最复杂的。其实，我们可以用最简单的办法来诠释对人的管理。人力资源管理需要解决的两大问题：第一，是能力问题---能不能干:第二，使能力问题---是不是愿意干。这两个问题解决了，人的管理问题就基本解决了。解决之道就是要先解决愿力问题，然后解决能力问题。 管理六段：知识管理。 现在很多中国企业经常遇到这样的问题：公司的关键员工一旦跳槽，就会把公司的技术、图纸、重要客户，甚至资金都带走。所以很多企业的老总总结说：这年头人心大大的坏了。但我们很少反思，这样的问题为什么经常出现在中国企业，而跨国公司、世界级优秀企业却很少出现呢？因此，根本原因并不是人心的好坏，而是我们中国企业的管理模式老化了。其中包括在知识管理方面，我们的企业做得太差。 许多企业往往把眼睛盯在固定资产上，而对企业真正的知识的管理和无形资产的管理却很少关注。这是我们中国企业与国际级企业的根本差距之一，换句话说，企业的无心资产往往存在员工的脑子里，而不是在企业的管理体系中成为企业真正的财富，结果只能随着员工的离去而被带走。这是当前一个非常大的问题，我们对知识的管理，应该说已远远落后于世界级