我国内资和外资汽车制造业动态竞争力分解_杨贵中.pdfVIP

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2017-08-28 发布于安徽
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20 11 7 中央财经大学学报年第期我国内资与外资汽车制造业的动态竞争力分解 Decomposition Analysis of Dynamic Competitiveness of Auto Manufacturing by Status of Registration 杨贵中邓晓霞 YANG Gui-zhong DENG Xiao-xia ( 404 120) 重庆三峡学院经济与管理学院万州［］，，。摘要入世以来我国内资汽车制造业竞争力减弱外资汽车制造业竞争力增强内资汽车制造，。业中私营企业竞争力大幅增强而国有企业竞争力大幅削弱外资在我国汽车制造业中逐渐占据主导地位，。规模竞争力在我国内资与外资汽车制造业竞争力的变化中发挥主导作用效益竞争力的影响较小与外资汽车制造业相比，。我国内资汽车制造业的效益竞争力与规模竞争力还有较大差距降低汽车制造业的创业、 ; 、门槛鼓励内资汽车制造企业兼并重组是提升内资汽车制造业规模竞争力的主要途径提高管理水平加强研发创新是提升内资汽车制造业效益竞争力的主要途径。［］关键词汽车制造业静态竞争力动态竞争力效益竞争力规模竞争力［］F064. 2 ［］A ［］1000 － 1549 (20 11)07 － 0067 － 05 中图分类号文献标识码文章编号，， “ 、 ” 入世以来我国汽车产业快速成长具体而生动地阐释了市场开放竞争推动产业进步的命［1］。，。，题我国已经成为世界第一汽车产销大国但不是汽车强国要成为汽车强国必须提高内资汽车制。，、造业的竞争力研究我国内资与外资汽车制造业的竞争力有助于更全面更深入地认识我国汽车制造业的发展状况，可为提升我国汽车制造业竞争力的政策制定提供参考。、一文献回顾，汽车制造业的竞争力研究主要集中在汽车制造业的国际竞争力研究和国内各地区竞争力的比较研［2］究，如国务院发展研究中心产业经济研究部等 (20 10 ) 研究了我国汽车制造业国际竞争力，中国人民大 “ ” (2004 ) ［3］。学中国产业竞争力研究课题组