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门式钢管脚手架支撑体系的施工设计.pdf

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门式钢管脚手架支撑体系的施工设计.pdf

第 1期 (总第 114期) 楚 连村 工程应用■ 门式钢管脚手架支撑体系的施工设计 叶建 荣 (广东省基础工程公司,广东 广州 510620) 摘 要 根据某地铁车站主体结构电缆夹层为宽扁梁结构,荷载大,楼层净高仅为 1.3m 的特 点,结合 《建筑施 工模板安全技术规范》(JGJ162—2OO8)i1】(文中简称 规《范》)有关规定,文中介绍了门式钢管脚手架设计计算情况。 关键词 门式钢管脚手架 ;挠度 ;强度 1 工程概况 表 1 门架的几何特性 某地铁车站主体结构 电缆夹楼层净高 1.3m。楼板厚 150mm.框架梁最大截面尺寸为 1300mmx650mm。由于该楼 层层高低 .常用扣件式钢管脚手架长度为6m。我司综合现场 (1)计算跨度 施工条件 ,以及现有的材料设备,经过计算、复核,将梁板施 计算时按单跨筒支跨考虑 ,其计算跨度 取 300mm。 工满堂支架 由原方案之扣件式钢管支架改为门式钢 管脚手 (2)荷载计算 架 ,加快工程进度 .节约材料 .降低工程成本 。 查 规《范》l1『可知:(D模板自重标准值CIK:G。=o.5xl-3= 2 门式钢管脚手架支模方案 0.65kNm/;(混 凝土 自重 标准 值 :G :24x1.3x0.65= 门架采用 LF1209型P-1。梁底门架按 750mm 间距沿梁纵 20.28kN/m;(钢筋 自重标准值 G3K:G3K=1.5x1.3x0.65=1.27kN/ 向布置 .门式钢管架采用纵横向~48x3.5水平钢 管通过扣件 m;④振捣混凝土荷载标准值Q :Q~=2x1.3=2.6kN/m。 加固。门架立杆顶设置可调顶托 .对板底立杆底设置可调底 均布荷载设计值为 : 座 。梁底面板采用 18mm厚胶合板 .支承梁木枋采用截面尺 q=0.9x[1.35x(0.65+20.28+1.27)+1.4xO.7x2.6] 寸为 60mmx80mm及 lOOmmxlOOmm.沿梁跨方 向间距为 = 29I27kN,ln 250mm,支模 门式钢管脚手架的结构如图 1所示。 — 一} I a)横断面 l ’ 围 1支模门式钢管脚手架结构图 3 门式钢管脚手架设计计算 q=O.9x[1.2x(0.65+20.28+1.27)+1.4x2.6J=27.25kN/m。 3.1设计参数 根据 以上两者比较取 q=29.27kN/m作为计算依据 。 电缆夹层 的梁均为宽扁梁 ,最大截面梁为 1300mmx (3)计算简 图(见 图2) 梁底支撑体系的验算量取该

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