PTFE基改性复合材料的摩擦磨损性能及其在铁路机械中的应用.pdfVIP

PTFE基改性复合材料的摩擦磨损性能及其 在铁路机械 中的应用 ★ 口 李 敏 口 刘亚庆 口 方忠民 口 余新萍 1．湖南铁路科技职业技术学院 机电工程系 湖南株洲 412000 2．株洲时代新材料科技股份有限公司 湖南株洲 412008 摘 要：概述了聚四氟乙烯 (PTFE)基 自润滑改性复合材料的摩擦磨损性能研究新进展。讨论 了纤维增强、无机填 充、有机共混和离子注入表面改性复合材料的摩擦 学性能以及PTFE基改性复合材料在铁路机械 中的应用。 关键词：聚四氟乙烯 (PTFE) 改性 复合材料 摩擦 磨损 铁路机械 应用 中图分类号：TH117．3 文献标识码 ：A 文章编号：1000—4998f2009)11—0036—04 Abstract：ThelatestprogressofresearchonthefrictionandwearpropertiesofPTFE—basedseK-lubfic~ingmodifiedcomposites ispresented．Thetribologiealpropertiesofthemodifiedcompositeswithfiberreinforced，inorganicmaterialfilled，organicmaterial blendedorionimplantedOnthesurfaceandtheapplicationofthePTFE—basedmodifiedcompositesinrailwaymachineryaredis- cussed． KeyW ords：PTFE Modification Composites Friction W ear RailwayM achinery Application 高分子 聚合物基 复合材料 因其特有 的化学惰性 、 尤其是用在泵 、轴承 、活塞环等机械领域 内出现耐磨性 热稳定性和摩擦 因数低等化学 、机械力学性 能而广泛 差 、压缩蠕变大 、尺寸稳定性和导热性差等不利 因素 ， 地应 用 于工程 摩 擦学领 域 中 。聚 四氟 乙烯 (PTFE)树 脂 限制 了其 在机 械 和其他 领域 中的实 际应用H一1。为 了克 最先是 由 Plankett于2O世 纪30年代末发 明 ，50年代初 服 这些缺 点 ，对 纯 PTFE采 用 纤 维 增 强 、无 机 填 充 、有 由DuPont公 司正 式投入 生 产 。PTFE具有很 多优 良的 机共混 、离子注入等适 当的改性 ，可 以降低摩擦 因数 ， 物理和化学性 能 ，主要表现为可在较 高和较低温度 下 增强 PTFE耐磨性 ，提高其机械抗磨性 能 。 长期 使 用 ，化学稳 定 性好 ，优 良的 自润 滑 性 等 。在 化工 1 PTFE自润滑摩擦磨损机理 设备 的零 部件 、机械 工业 中的密封 、医学 生 物等方 面均 有广泛 的应用 ”。】。作为 当今众 多产业部 门不可缺少 的 PTFE与石墨 、MoS：、BN等无机 固体润滑剂不 同， 重要 自润 滑减 摩 降磨 材 料 ，PTFE也存 在 硬 度低 、力学 PTFE是一种有机 高聚物 ，聚体 内不形成支链 ，其分子 性能差 、在较 大 的载 荷下 易 “冷流 ”和磨 损率 高等 缺点 ， 轮廓光滑 ，粒径较 小 ，具有结 晶薄片与非结 晶薄片交替 排列 的带状 结构 ，非结 晶部分容 易滑动 ，使它具有低摩 ★国家 自然科学基金资助项 目(编号 擦 因数 的特性