Superpave病害机理分析及处治.pdfVIP

交通 建 没 ★ 工作研究翁 ／ ‘ l 396 i n ． 1006 8 !IU 0 O~ 3jss 864 · 20 10· 0 1． 022 1 ： 一 28 、 工 程 概 况 2． 性 能特 点 前 已 出现 光面 和 泛油现 象。 其 中，K 8 + 4 r 32 ～ 129． 204 国道 江 苏段 老路全 长 5 9 公 里 ， S u e ave 混合 料在 设 计 过 程 中充 0 K 829 + 4 路段 左 右 幅光面 和 p p 改造 后 全 长 529 公 里 ， 其 中新 建 262 公 分考虑到 了气候环 境条件 和 交通 量 的影 泛油 现 象较严 重 。 里 ， 老路扩 建 185 公 里 ， 大 中修 82 公 里 。 响 ， 在试 件成 型 过 程 中模 拟 路面 的实 际 1． 泛 油 本 次扩 建原 则上 采 用一 级 公 路 双 向4 车 施 工 过 程 。 由于 采 用 了新 的沥 青混合 料 泛 油 现 象主 要 集 中在 紧靠 204 国道 道 ； 概 99 元 204 国 设 方法 其 级 配 更 趋 、 九 口 的 侧 左 面 西 右 幅路 标 隹， 投 资 算 约 亿 。 道 计 ， 集料 于 嵌 挤 密 华 路 东 幅路 和 侧 ． 口 江 S u r 苏 全 境路面 结构 型式 全 部 采 用 e 实 ， 高温 稳定 性好 ， 适 于 交通 量 大和抗 车 面 上 ， 即九 华十字 交 叉 路 行 车道减速 p ave ( 沥 路面 )结 构 要 求 高 的公 路 施 工 合 适 空 l 2 p 高性 能 青 。 辙 。 在 确 保 隙 段 。 泛油 情况 见 图 、 图 所 示 。 r v