原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
TM2和TM3型机车转向架设计.pdf
第 33卷 第 1期 电力机车与城轨车辆 Vo1．33 No．1
2010年 1月 20 日 ElectricLocomotives MassTransitVehic／es Jan．20th，2010
·设计改进 ·
TM2和TM3型机车转向架设计
颜志军，李 涛，廖志伟，朱向阳，伍玉刚
(南车株洲电力机车有 限公司，湖南 株洲 4l2001)
摘 要：文章介绍了TM2和TM3型机车转向架的主要技术参数和主要零部件的结构特点与设计过程。TM2型机车转
向架的成功运用表明，基于TM1型机车转向架的各项改进设计是有效和成功的。
关键词：电力机车；转向架；设计；改进；结构特点
中图分类号：U260．331 文献标识码：A 文章编号：1672—1187(2010)01—0027—03
BogiedesignoftypeTM 2andTM 3locomotives
YANZhi-jliB，LITao，LIAOZhi—wei，ZHUXiang-yang，WUYu-gang
(CSRZhuzhouElectricLocomotiveCo．，Ltd．，Zhuzhon41200l，China)
Abstract：ThemaintechnicalparametersofbogiefortypeTM2andTM3electriclocomotivesarepresentedinthispaper．The
structuralfeaturesanddesignprocessesofbogies’componentsareexpatiatedindetail．ThesuccessofbogiesofrtypeTM2 electric
locomotivesshowsthatalltheimprovementsofbogiebasedontypeTMIelectriclocomotiveareeffectiveandsuccessfu1．
Keywords：electriclocomotive；bogie；design；improvement；structuralfeature
1 概述 轮对内侧距 ／mm 1360
轮径 ／mm 1250(新轮)；1200(半磨耗)
TM1、TM2和TM3型机车是南车株洲电力机车有限公 轴重 ／t 22
司(以下简称株机公司)为伊朗德黑兰城郊铁路提供的国
传动方式 电机空心轴传动
际招标车，其转向架轴式均为 B B。结构。首批 TM1型机
牵引电机悬挂方式 电机空心轴全悬挂
车为 12台，于 1997年出厂。2002年和 2004年株机公司
牵引力传递方式 低位中央牵引杆推挽式
获得了两批共 12台TM2型机车合同，2008年株机公司 最大牵引力 ／kN 210
再次获得42台TM3型机车合同。TM2型机车以TM1型机 一
系悬挂方式 螺旋钢弹簧+橡胶垫
车为基础，总结 TM1型机车运用过程 中发现的问题对转
文档评论（0）