航班计划动态信息外发系统的技术分析及应用.pdfVIP

《民航科技)2OLO年第 1期总第 137期 ·第二届空管信息化征文优秀论文汇编 三等奖 航班计划动态信息外发系统的技术分析及应用 民航安徽空管分局技术保障部技术支持室 合 肥 程 亮 230051 摘 要 本文结合空管信息化建设 ，重点介绍 了由民航安徽空管分局 自主研发应用在合肥骆 岗机场现场指挥 中心的航班计划动态信息外发系统。这项新技术的成功应用符合 当前的科学发展观 ，提高 了值班人 员的工作效率 ，降低 了差错率 ，为空管的安全保障工作添加 了砝码。 关键词 信息化 安全 航 班计划 FDICS系统硬件部分进行局部升级改造之际。项 目之 一 、前言 初 ，技术人员经过多次磋商 ，制定了详细的实施方 在当前国民经济大增长的背景下，中国民用航 案 ，数次前往现场指挥中心进行实地勘察 ，确定通讯 空事业得以高速发展 ，机场的规模和业务量 日益扩 线路传输方式及走线布局，就方案的可实施性进行 大。合肥骆 岗机场作为华东地区一个较为繁忙的机 了验证，并多次与使用单位就软件界面信息设计进 场 ，空中飞行流量迅猛增长 ，飞行密度不断增加 ，本 行了沟通和交流，尽可能满足用户之所需。技术小组 场 日起降航班客流最高峰时已接近百余架次。机场 兵分两路 ，历时两个月不到 ，在确保FDPS系统正常运 现场指挥 中心作为机场安全运行的神经中枢 ，担负 行 的前提下，圆满地完成 了设备 的安装和调试工作 ， 着机场运行的组织、指挥、协调、控制和应急救援指 调试期间未对其他相关单位的业务造成任何中断。 挥等重要职责，其指挥协调能力直接反映出机场的 本套系统可视为FDPS的一个子系统，其电报信 运行管理水平 ，其服务水平 的高低将直接影响机场 息需从FDPS上获取 ，拓扑结构如图1所示 。 的市场竞争力和效益。面对较为密集的航班架次，指 挥 中心值班人员任务繁重、压力巨大，在 日常工作 中 需要通过各种渠道实时获取航班起降动态信息 ，以 便对机场本单位及驻场各单位做好协调配合工作 ， 这一传统工作方式存在着过程繁琐、实时性差、效率 较为低下等缺点。为便于现场指挥 中心值班人员实 时掌握当前航班动态信息，尤其是及时了解在雷暴、 雪灾等极端天气下的航班延误、取消等特殊情况，安 徽空管分局技保部在分局现有FDPS (飞行数据计划 处理系统)基础上增加 了航班计划动态信息外发功 能，在本地配置 了外发程序服务器 ，并在机场现场指 图1外发 系统拓 扑 图 挥 中心安装 了客户终端 。指挥 中心值班人员工作方 系统硬件模块包括外发程序服务器 、报文解析 式变被动为主动，利用计算机信息技术 ，可以实时查 服务器、多串口服务器、交换机和外发程序客户端服 询所需信息 ，为机场安全、稳定、有序地运行提供 了 务器。 有力的保障。这一项 目也是安徽空管分局大力开展 为了有效地保障分局业务网的网络安全，阻止 信息化建设众多项 目的一个典型代表 ，得到了分局 外界病毒的入侵，数据传输线路设计方案采用串口 领导的高度重视 ，配备了相当的人力和物力，给予了 通讯方式 ，从而对分局业务网与现场指挥 中心客户 很大的支持 。下面对系统分别从硬件和软件两个部 端服务器之间实现了物理隔离 。 分进行分析介绍。 外发服务端、客户端服务器分别位于分局综合 业务楼和现场指挥中心，两个设备安装地点直线距 二、外发服务系统技术分析 离约数百米，如果