关于可靠性的公路隧道机电养护管理系统研究.pdf

摘 要 我国公路隧道机电系统养护管理大多受“多维修、多保养、多多益善”和“故 障后再维修”传统养护思想的影响，这样往往造成养护费用的浪费，并带来严重 的安全隐患问题。为此广东省高速公路有限公司就预防性养护管理展丌名为《京 珠北高速公路安全及隧道养护管理系统研究与开发》的课题研究，本文以其予课 题之一的《公路隧道机电设施养护管理系统丌发》作为背景。 本论文以目前国际上流行的可靠性理论为中心(RCM)，结合故障模式及影响 分析方法(FEMA)，引入了主动维修的养护思想，建立了一套强调预防性的公路隧 道机电养护管理体系。首先，对大量机电设备进行AHP重要度评估，筛选需要进 行RCM的重要功能设备进行FMEA分析；在对可靠性数据采集分析的基础上，找出 设备的故障机理，建立了基于RCM逻辑判断和基于物元综合评判(MECE)的公路 隧道机电设备养护工作决策模型；针对四种维护工作方式，分别从安全性、可用 性和经济性三方面，建立了公路隧道机电设备周期决策模型；同时建立了基于可 靠度的多级预警模型，根据各设备、子系统和整个系统的内部关联性，从不同层 面对系统健康程度进行预警；管养人员参考上述的辅助决策，制定出有效可行的 养护计划；实施后的情况，又可通过养护检测工作反馈到历史数据库中