桥梁施工控制中的温度应力分析.pdfVIP

桥梁施工控制中的温度应力分析 王 长 青 武汉理工大学土木与建筑工程学院，湖北武汉 （430070） E-mail ：Wc 摘 要：温度是桥梁施工控制中一项非常重要的结构设计参数，针对与时间有关的温度参数 不易确定的问题,分析了产生温度应力的原因。为了计算温度应力，我们给出了温差荷载形 式，在箱梁温度应力理论计算中提出了一些基本假定，认为沿桥长方向温度分布均匀，混凝 土为均质材料，温度应力包括温度自应力和温度次应力，在工程实例中，我们通过大型通用 软件ANSYS 对温度的影响进行了分析。 关键词：温度效应；施工控制；有限元分析； 温差分布；结构设计参数 1．引言 施工控制的最终目的是在各个施工阶段理论控制值与实测值基本一致，最终达到设计成 桥状态。而理论计算预测值往往与实测值不一致，其中最主要的是与理论计算中设计参数的 [1,2] 取值有很大关系 。设计参数是指能引起结构状态(变形和内力)变化的要素，结构设计参数 [2] 的变化能导致结构内力的变化和形状的改变 结构设计参数主要包括：结构几何形态参数、 截面特性参数、与时间有关的参数、荷载参数、材料特性参数。其中与时间有关的温度设计 参数不易确定，是一个复杂的随机变量，它与桥梁所处的地理位置、方向、自然条件、组成 构件的材料等因素有着密切的关系，在确定结构应力和变形中起着重要作用，同时又是最难 [3,4] 识别的参数之一 。本篇文章分析了产生温度应力的原因，根据基本假定，在给定温度分 布的前提下，提出了温度应力的实用计算方法，通过工程实例分析了温度应力对桥梁施工控 制的影响。 2 ．大跨度桥梁的温度效应分析 温度应力分为温度次应力和温度自应力。在混凝土结构中，由于混凝土导热系数小，外 部环境急变时，内部温度变化存在明显的滞后现象。结构分析时，将引起结构内力、位移发 生变化的温度变化作为温度荷载。 分析工程结构的温度荷载的计算方法，一般有三种：一是用热传导方程求解；二是变分 法求解；三是运用半理论半经验公式。在施工控制中，由于难于预料温度变化，所以在结构 分析中考虑温度效应是相当困难的，通常的做法是在结构设计时，按规范规定计算温度效应 控制结构应力，在施工时，结构分析不考虑温度效应。通过选择测量时间，不避开温度的位 - 1 - 移效应的影响，而温度的内力效应不予考虑。 1. 1 产生温度应力的原因 温度对桥梁结构的影响包括年温差影响和局部温差影响。年温差影响是指气温随季节发 生周期性变化时对结构物所引起的作用，一般假定温度沿结构截面高度方向以均值变化，对 无水平约束的预应力混凝土箱形梁，年温差只引起结构的均匀伸缩，并不产生结构内温度应 力；局部温差影响是指日照温差影响，将产生结构内温度应力[1,5] 日照温差对结构的影响，因日辐射强度、桥梁方位、日照时间、地理位置、地形地貌等 随机因素，使结构表面、内部温差因对流、热辐射和热传导等传热方式形成瞬时的不均匀分 布，即结构的温度场。一般将温度场的确定简化为沿桥梁横向或截面高度方向的温度梯度型 式的确定。各国桥梁规范对梁式结构沿梁高方向的温度梯度的规定有各种不同型式。 1）线性变化。在这种温差变化情况下，梁式结构将产生挠曲变形，而且梁在变形后仍 然服从平截面假定。因此，在静定梁式结构中，线性变化的温度梯度只引起结构的位移而不 产生温度内力，而在超静定梁式结构中，它不但引起结构的位移，而且因多余约束的存在， 从而产生结构内温度次内力。 2)非线性变化。在此类非线性温差分布的情况下，即使是静定梁式结构，梁在挠曲变形 时，因梁要服从平截面假定，导致截面上的纵向纤维因温差的伸缩将受到约束，从而产生纵 向约束应力，这部分在截面上自相平衡的约束应力称为温度自应力 (y ) 。而在超静定梁式 s 结构中，除了温度自应力 (y ) 外，还应考虑多余约