南京长江隧道泥水盾构的工作特点及其维护保养策略分析.pdfVIP

南京长江隧道泥水盾构的工作特点 及其维护保养策略分析 夏晓中 (中铁十四局隧道处 ，山东 济南 250014) 摘 要 ：南京长江隧道首次使用两 台德 国海瑞克泥水盾构机 ，与硬岩掘进机相 比，盾构机工作环境、作业程序 、 故障类型等均有其 自身特点 ，例如环境条件优 良、整体振感微弱、管线众多，液压系统的工作时间长、污染控制 好 ，输送管壁磨损 明显、光谱磨粒浓度整体水平低 、盾构机连续推进没有大块保养时段等。针对此情况 ，借鉴 国内外先进维保和监测技术 ，结合 自身经验和优势，提 出并优化视情维修保养规程 ，保证 了工程高效、顺利完工。 关键词 ：泥水盾构机 ；南京长江隧道 ；故障诊断；视情维修 中图分类号 ：U455．39 文献标识码 ：A 文章编号 ：1672-3953(2010)01—0017—04 南京长江隧道首次引进两 台价值 7．2亿德国海 1．2 整体振感微弱 瑞克泥水盾构机 ，开挖直径 14．93m，设备集机械 、 盾构机工作状态下振感不强，站立在主机前部 液压 、电气 、激光导 向、控制系统于一身 ，系统庞大 ， 位置几乎感觉不到振动。硬岩掘进机则震感强烈 ， 管路众多，技术难度大 ，自动化程度高 。它的工作环 在撑靴附近站立如果脚跟着地 ，震感传递至耳根发 境 、作业程序、故障类 型均有其特点 ，对其进行认真 痒 ，经常发生结构构件螺栓松脱事件 ，需要定期校核 分析有助于制订正确的故障诊断、维修和保养策略， 重要螺栓的固定扭矩 ；而且 由于动 刚度和静刚度不 提高工作效率 。 足导致 的主机前部掘进期 问强烈振动，经测试动载 加速度最大可达 27．4m／s，而泥水盾构机仅为 9．5 1 隧道泥水盾构机 的工作特点 m／s，长期的高低频振动易造成设备 自身 的损伤 ， 1．1 环境条件优 良 明显影响部件运行寿命口]。近年来 ，掘进机驱动系 南京长江隧道 内粉尘含量微小，空气清新 ，相对 统普遍采用变频技术 ，在江底砂砾层土体条件下，刀 湿度小 ，形 同办公室作业 。除了漏浆和 3号台车后 盘旋转 的扭矩显示平稳 ，波动范围不大 ，扭矩最大 部 区段 、箱涵两侧盖板浇筑前施工准备时产生的灰 1OMN ·rn，自从右线刀盘严重磨损 以来 ，换刀后推 尘对设备有微小的影 响外 ，几乎没有粉尘污染 的威 进没超过 6MN ·m，遇到卵砾石层扭矩 略为波动 ， 胁 。因此 ，对于液压系统 、执行机构 (油缸)、机械结 但冲击很小 。通过推进期 间刀盘扭矩的显示可以明 构 (滑道)、配电柜 、控制柜 的 日常清理 、维护工作量 显看出，电机负载率经常在 30 ～4O 左右 。功率 大大减少 。整个工程结束 ，表层积攒的灰尘厚度累 储备足够 ，电机外壳工作温度很低 ，因此 ，主轴承 的 计近 1．0mm，每 日灰尘 的沉积微乎其微 。比较而 受载情况均衡 ，同样的工作小时，磨损 的几率很低 ， 言 ，由于工作方式的不同，硬岩掘进机虽然有高效除 经 5次拆检主轴承润滑油回油磁滤芯都很少发现磨 尘装置 ，但几个掘进循环之后 ，主机部位构件表面积