连云港瀛洲投资发展有限公司东站引河大桥工程项目环境影响报告书.pdfVIP

东站引河大桥工程 环境影响报告书 (简 本) 连云港瀛洲投资发展有限公司 二0 一三年八月 东站引河大桥工程 环境影响报告书 (简 本) 连云港市环境保护科学研究所 二0 一三年八月 目 录 1、建设项目概况 2 1.1 项目由来 2 1.2 项目概况 3 1.3 产业政策及规划相符性、选址可行性分析 4 2、建设项目周围环境现状 5 3、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 6 3.1 污染物产生、处理及排放情况汇总 6 3.2 建设项目评价范围内的环境保护目标分布情况 8 3.3 项目主要环境影响及预测评价结果 10 3.4 污染防治措施、执行标准、达标情况及效果，生态保护措施及效果 12 3.5 环境风险分析预测结果、风险防范措施及应急预案 18 3.6 建设项目环境保护措施的技术、经济论证结果 18 3.7 建设项目防护距离内的搬迁所涉及的单位、居民情况及相关措施 18 3.8 建设单位拟采取的环境监测计划及环境管理制度 18 4、公众参与 20 4.1 项目公示情况 20 4.2 公众参与调查 20 4.3 公众参与结果与分析 24 4.4 公众回访 24 5、总结论 25 6、联系方式 25 1 1、建设项目概况 1.1 项目由来 连云港是我国首批沿海对外开放的城市之一，也是江苏沿海开发三个中 心城市之一，近年来，随着连云港的开发建设被给予了高度重视，连云港的 发展定位被提升到了国家战略层面。连云港须充分抓住机遇，蓬勃快速发展。 滨河新城作为连云港“推进城市建设步伐、旧城改造力度、城市形象出新” 战略的重要载体，按照政府指示精神和具体要求，借连盐铁路、连徐客专建 设这一大好时机，进一步拓宽片区规划建设思路，彻底改变该片区原有落后 面貌。 滨河新城东至陇海铁路，西至原 204 国道，南至鲁兰河、海连西路、人 民路，北至乌龙河、310 国道，规划总用地约31.55 平方公里。根据规划，滨 河新城片区规划建设“一核两轴三区”的发展模式。以蔷薇河为核心，构建 水绿生态为主题，突出自然生态及资源的保护，丰富生态体验、观光休闲、 运动建设等，在河东打造沈圩商住配套区和商贸物流区，在河西发展都市新 城区。 滨河新城由于蔷薇河的阻隔分为滨河与沈圩两个片区。两片区的发展必 须突破阻隔，为了提高两片区的联系条件并解决滨河新城建设初期道路严重 缺乏的矛盾，2011 年启动了204 国道新浦连接线（郁州路）的建设，对加强 连云港与东部沿海城市以及我国中西部包括徐州、东海等城市的对外交通联 系提供了便利，在促进共同发展的需要上有着重大意义；同时其建设可有利 于改善滨河新城居民生活条件、城市面貌，促进滨河新城的快速发展。 204 国道新浦连接线（郁州路）西起 G204，东至郁洲北路与人民东路交 叉口，全线设跨蔷薇河及东站引河桥梁各一座，全长7.1 千米。204 国道新浦 连接线（郁州路）由三部分组成，分别为滨河片区和沈圩片区道路（不包括 郁州路段跨蔷薇河和东站引河大桥以及两桥中间段的道路建设）、蔷薇河大桥 及引道、东站引河大桥及引道。滨河片区和沈圩片区道路于2011 年6 月编制 了环境影响报告书，施工路线长为5.39 千米；蔷薇河大桥及引道全长760 米， 2 东站引河大桥全程 950 米。本项目为东站引河大桥的建设，全长约 950 米， 其中桥梁长约247.2 米，引道702.8 米。 1.2 项目概况 1.2.1 工程组成 项目建设内容包括东站引河大桥及配套的雨水、交通、路灯、给水、电 力、消防等。 建设总规模：全长约950 米，其中桥梁长约247.2 米，引道702.8 米 项目组成情况见表1-1。 表1-1 工程组成表 序号