内蒙古公路路域土壤动物群落特征及其在生态恢复中的作用与研究.pdf

摘 要 公路建设不可避免地要对公路通过地区的生态环境产生影响。筑路形成的裸露边 坡，依靠自然恢复至少需要几十甚至上百年的时间。人工恢复植被能够缩短植被自然恢 复的时间，改良公路边坡土壤。土壤动物是土壤系统中的重要组成部分，对土壤形成和 植被发育起着重要的促进作用。 3f-j 属于2门3纲10目3亚目16科。 未受筑路影响的公路东南坡、西北坡及坡间平地的大型土壤动物以正蚓科和蚁科为 主，中小型土壤动物的优势类群为革螨亚目、辐螨亚目和球角跳虫科。筑路形成的裸露 公路边坡，线虫、蜱螨目和弹尾目个体数量占优势。自然恢复植被的公路边坡大型土壤 动物主要以步甲科、蚁科和蜘蛛目为主，小型土壤动物的组成较单调，以节跳虫科、革 螨亚目和辐螨亚目占优势。人工恢复植被公路边坡大型土壤动物群落主要由鞘翅目和蜘 蛛目组成，中小型土壤动物的优势类群为革螨亚目、辐螨亚目和节跳虫科。人工恢复植 被三年后，公路边坡的部分大型土壤动物体型趋于小型化，表明随着时间的延长，人工 恢复植被公路各边坡处于退化中。 未受筑路影响的路域边坡土壤动物的类群数高于筑路形成的公路边坡。自然恢复的 公路边坡和农田弃耕自然恢复的坡地中大型土壤动物类群数和个体数比人工植被恢复 的公路边坡多。人工植被恢复的公路边坡中小型土壤动物的个体数多于其它生境。 在内蒙公路路域不同生境土壤动物在土壤中的垂直分布具有表聚性，即随土层深度 的增加，个体数和类群数递减，个体数的表聚性较类群数显著。裸露公路边坡土壤动物 垂直分布的表聚性不明显。 未受筑路影响的公路边坡土壤动物多样性的变化不大。人工恢复植被时间和坡向对 大型和中小型土壤动物的多样性产生重要影响。人工恢复植被一年的公路西北坡大型和 数均高于东南坡，Simpson优势度指数的变化相反；人工恢复植被当年的两公路边坡多 样性的变化规律相反。人工恢复植被公路边坡大型和中小型土壤动物DG和DIC的多样 性指数高于未进行人工恢复植被的公路边坡。 公路路域大型和中小型土壤动物的类群数与土壤环境因子相关不显著，中小型土壤 动物的个体数与全氮、全磷、有机质、pH值和土壤含水量相关显著。CCA分析结果表 I 明土壤的含水量是导致中小型土壤动物在不同土地类型分布存在差异的主要原因。采用 灰色关联分析发现土壤动物的多样性与pH值、全磷、全钾、自然含水量的灰色关联度 较大，与有机质和全氮的灰色关联度较小。 人工植被恢复能够促使中小型土壤动物大量繁殖，个体数量急剧增加，但大型土壤 动物类群和个体数少，多样性指数低。随着演替的进行，植被和土壤的恢复，一些大型 土壤动物开始侵入公路边坡，捕食类群和腐食类群逐渐增多，地下食物网日趋复杂完善， 土壤动物的群落多样性增高，稳定性增强。但随着时间的延长，由于呼集高速公路卓资 路段的公路边坡的坡度较大，基材逐渐被坡面径流强烈冲刷流失，边坡上的植物相继死 亡，土壤动物群落的类群和个体数量也逐渐减少。 优势类群正蚓科在公路路域不同恢复阶段个体数差异极显著，可作为评价公路路域 生态恢复成功与否的一个生物指标，能够增强退化生态系统恢复与重建评价的可信度。 土壤的动物群落特征可作为生态系统的恢复中土地可持续利用评价的生物指标。 关键词：土壤动物；群落特征；生态恢复；公路路域；内蒙古 Abstract Theroad affectthe road．Itneeds construction area the scoresof willinevitably alongside oreven hundredsof forbare formed torestore years slopes byconstructingexpressway restorationcallshortenthetimeof restorationand naturally．Man-made vegetation