不同路面平整度检测设备及相关性研究.pdfVIP

不同路面平整度检测设备及其相关性研究 1 1 1 2 3 陆键 赵吉广 项乔君 李俊 潘宝堂 1 （东南大学交通学院 江苏 南京 210096 ） 2 （上海市市政工程研究院 上海 200031 ） 3 （上海普勒斯道路交通技术有限公司 上海 200092 ） 摘要：本文系统介绍了路面平整度检测相关理论，并重点就不同路面平整度检测设备、路面平整度指标与 路面波波长之间的关系进行了分析。从平整度检测的目的出发，指出国际平整度指数 IRI 能最大程度的模 拟行车过程中的人体舒适性，应作为首选的路面平整度指标。对选定的试验路段进行不同路面平整度检测 仪的对比试验，结果表明，不同路面平整度检测设备具有较好的相关性，在实际路面平整度检测过程中可 进行替换。 关键词：路面平整度 路面平整度检测 断面类路面平整度仪 路面波波长 相关性 国际平整度指标 中图分类号：U418.6 文献标识码：A Abstract ：Theories related to pavement roughness detecting are discussed systematically, and emphasis is on the analysis of the relationship among different pavement roughness detecting devices, pavement roughness indexes and length of pavement wave. From the point of view of meeting the object of pavement roughness detecting, it is proved that IRI can simulate the comfort of passengers mostly, and should be selected as the best pavement roughness index. Comparing tests among different pavement roughness detecting devices are carried out on selected pavement sections, and results show that there are high correlation coefficients among different pavement roughness detecting devices. In practical pavement roughness detecting, one type of device can be substituted by another one in condition of absence. Key words ：pavement roughness, pavement roughness detecting, pavement profiler, length of pavement wave, correlation, IRI Property and Correlation Research on Different Pavement Roughness Detecting Devices 1 1 1 2 3 Lu Jian Zhao Jiguang Xiang Qiaojun Li Jun Pan Baotang 1 (