螺旋棒机械加工工艺分析及轴向孔钻模设计.doc

1. 课题背景 1.1 凿岩机简介 凿岩机械与风动工具广泛用于冶金、煤炭、水电、化工、建筑工程、机械制造、农田水利及国防等有关部门。是实现机械化生产不可缺少的重要机具。在采矿工业中, 不论是露天的剥离和回采, 还是井下的开拓、采准和回采, 都必须经过凿岩工序。目前,在钻凿硬岩炮孔时, 几乎全部采用风动凿岩机械。在汽车、拖拉机、柴油机、机车车辆、船舶修造、桥梁架设及航空工业等部门,也要大量使用一般风动工具。凿岩机械与风动工具具有结构简单, 使用、维修方便和超载无危险等一系列优点, 因而在国民经济各部门, 得到了日益广泛的应用。凿岩机械与风动工具的品种比较繁杂,除凿岩机械外, 据不完全统计, 常用的风动工具就有百种以上。 就我国目前情况, 根据一机部关于凿岩机械与风动工具产品型号编制办法分类如后表。凿岩机是用途十分广泛的凿岩机具。主要用于矿山采掘的凿岩作业, 同时也用于铁路、公路、国防建设和石方工程中。 各种凿岩机, 由于其结构和技术规格的不同, 用途也各有不同。根据凿岩作业的工作条件, 岩石硬度、炮孔方向、炮孔直径和炮孔深度, 合理选用不同类型的凿岩机, 对正确使用机器和有效发挥机器潜力具有重要意义。例如, 钻凿水平或倾斜炮孔时, 使用气腿式凿岩机多钻凿向下垂直或向下倾斜的炮孔时, 使用手持式凿岩机, 钻凿向上垂直或向上略斜炮孔时,则使用向上式凿岩机。在铁路、公路、农田基本建设及某些采矿部门中, 还使用电动凿岩机和内燃凿岩机钻凿炮孔, 具有节省投资, 上马快, 使用方便, 适应性强等优点,对国防工程和某些中小型矿山建设具有重大的意义。 凿岩台车和不同型式的钻架, 作为各种导轨式凿岩机的支承配套使用, 进行机械化和自动化钻凿炮孔作业, 尤其装备重型高频和高效率的导轨式凿岩机, 可以大大改善作业条件, 显著提高劳动生产率, 减轻劳动强度和确保安全生产。凿岩台车是矿山建设、隧道挖掘、水利和国防工程不可缺少的重要机具。 1.1.1工作原理 气体通过操纵阀的孔道，进入柄体气室，经棘轮孔的通道，进入阀柜气室，当阀与阀柜闭合时，气体通过阀套的导孔进入缸体的后腔，推动活塞前进形成冲击行程。当活塞的前端面越过排气口时，缸体的前腔气体受活塞压缩形成气垫，即时气压随之增高，将前腔被压缩的气体顺导程孔回到配气阀的后气室，这时活塞继续前进，气压随着逐渐增高，迫使阀片前移趋势，当活塞的后端面越过排气口时缸体后腔的气体便从排气口排出，后腔的气压突降，于是后气室的压强推动阀前移，即时阀与阀套闭合，切断缸体后腔的气路，瞬间活塞冲击钎杆、冲程结束，开始回程。 当阀与阀套闭合后，切断气体通往缸体后腔气路，气体沿着阀的外圆与阀柜之间的间隙进入后气室，顺着导程孔进入缸体前腔，推动活塞后移，开始回程运动，当活塞的后端面越过排气口时，缸体后腔的气体受活塞压缩形成气垫，气压随之增高，迫使阀片后移的趋势，当活塞的前端面越过排气口时，即排气缸体前腔的气压突降，于是缸体后腔的气室压强推动阀后移，阀与阀柜闭合，回程结束，开始冲程。 钎杆的回转是活塞的回程过程中产生的。活塞大端内装有螺旋母，与活塞结成一体。因螺旋棒的大端部位设一个逆止机构，靠棘轮爪与棘轮的咬合，螺旋棒的齿形与螺旋母的齿形配合，只限螺旋棒作顺时针方向转动，故不能逆转，在活塞冲向钎杆的过程中，由于螺旋齿的作用，螺旋棒只作顺时针转动，在回程的过程中，逆止机构的作用使螺旋棒不能逆转，而活塞此时作逆时针转动，由转动套传给钎杆，完成钎杆的运转动作。 1.1.2螺旋棒钻的结构特点 螺旋棒钻是凿岩机的重要基础零件,是凿岩机中重要的易损配件，由它将凿岩机的其它部件中许多零件连接成一个整体,并使之保持正确的相互位置,彼此能协调地运动。常见的螺旋棒钻零件有:各种形式的减速器螺旋棒钻箱。减速器箱箱等。 凿岩机是按冲击破碎原理进行工作的。在冲击力的作用下，呈尖楔状的钎头将岩石压碎并凿入一定的深度，行成一道凹痕。活塞退回后，钎子转过一定角度，活塞向前运动，再次冲击钎尾时。两道凹痕之间的扇形岩块被由钎头上产生的水平分力剪碎。活塞不断地冲击钎尾，并从钎子的中心孔连续地输入压缩空气或压力水，将岩渣排出孔外，即形成一定深度的圆形钻孔。凿岩机按其动力来源可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电动凿岩机和液压凿岩机等四类。 图1-1：常见的凿岩机 风动凿岩机：风动式以压缩空气驱使活塞在气缸中向前冲击，使钢钎凿击岩石，应用最广。电动式由电动机通过曲柄连杆机构带动锤头冲击钢钎，凿击岩石。并利用排粉机构排出石屑，内燃式利用内燃机原理，通过汽油的燃爆力驱使活塞冲击钢钎，凿击岩石。适用于无电源、无气源的施工场地。液压式依靠液压通过惰性气体和冲击体冲击钢钎，凿击岩石。这些凿岩机的冲击机构在回程时，由转钎机构强迫钢钎转动角度，使钎头改变位置继续凿击岩石。通过柴油的燃爆