井底车场施工安全技术措施.docVIP

山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司 井 底 车 场 施 工 安 全 技 术 措 施 施 工 单 位：四川煤矿基本建设工程公司 编 制 人：郑承陈 小西项目部项目经理：郑祖江 技 术 负 责 人：卫兴太 编 制 日 期：2014年1月 1日 目 录 第一章 编制概况 2 第一节 概 述 2 第二节 编写依据 2 第二章 施工工艺 3 第一节 施工方法 3 第二节 凿岩方式 3 第三节 爆破作业 4 第四节 装载与运输 10 第五节 管线布置及轨道敷设 10 第六节 设备及工具配备 10 第三章 安全技术措施 12 第一节 施工准备 12 第二节 一通三防 12 第三节 爆 破 13 第四节 顶 板 13 第五节 防治水 15 第六节 机电管理 16 第七节 运 输 17 第八节 安装、起吊管理 19 第九节 钻机管理 20 第十节 喷浆机使用管理 21 第十一节 工作面瓦斯治理 22 第十二节 其 它 25 第四章 灾害应急措施及避灾路线 26 山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司 井底车场施工安全技术措施 第一章 编制概况 第一节 概 述 一、巷道名称、位置及相邻关系 本巷道名称为副立井井底车场，位于井田的西南角，东面为主斜井，南面为实体煤，西面为小西村保安煤柱，北面为与轨道运输大巷相连。 二、巷道用途 井底车场满足矿井投入生产时的行人、排矸、材料运输及管线敷设。 三、巷道性质 井底车场为半煤岩巷道。 四、井底车场设计及服务年限 井底车场为刀把形车场，包括材料车场129.656m，无极绳绞车硐室42.950m，等候硐室29.525m，副立井马头门，调度、信号、急救硐室，摘钩硐室，一号交叉点等巷道硐室94.645m等。断面设计为半圆拱，由1-1、2-2、3-3、4-4断面组成，总长度296.776m。 服务年限：为矿区整个3#煤层服务。 五、预计开、竣工时间 井底车场掘进自2014年3月份开工，预计2014年5月份完工。 六、巷道平面布置示意图 后附：巷道平面布置示意图 第二节 编写依据 一、地质报告及批准时间 《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》山西省煤炭工业厅以晋煤规发【2010】626号批复，批准时间为2010年7月14日。 二、矿井初步设计说明书及批准时间 《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目及配套选煤厂初步设计（变更）》 三、安全专篇及批准时间 《山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计安全专篇变更》 四、井底车场施工有关图纸 1、山西阳城阳泰集团小西煤业有限公司矿井兼并重组整合项目初步设计井巷断面图册之井底车场。 2、井田开拓方式（3号煤方案一）剖面图 3、+663水平井底车场平、剖、断面图及工程量表 4、副立井井底车场平面布置图 5、一号交岔点断面图及工程量表 第二章 施工工艺 第一节 施工方法 一、根据副立井一期工程已完成掘进工作的实际情况，制定了符合生产情况的施工方法。 井底车场为半煤岩巷巷道，巷道掘进方式采用综掘机落煤（岩）、装煤（岩），煤溜配合皮带进行出渣，调度绞车辅助运输，提升采用1.6m提升绞车，采用锚网喷作为永久支护。 1、由技术员给定的巷道中腰线掘进。 2、采用EBZ150A型掘进机落煤。掘进机司机严格按掘进机操作说明书的要求进行操作。 3、落岩后，及时在有效支护下按由外向里、先顶后帮的顺序进行支护，支护时严格执行“敲帮问顶”与“四人联合顶板鉴定”制度，处理掉活矸危岩后进行工作面临时支护 4．采用掘进机装煤（岩），煤溜配合皮带进行运煤至煤仓，在经主皮带运至地面。 5．井底车场各巷道采用锚喷支护，临时支护紧跟工作面，巷道掘进完毕后进行喷浆永久支护。 6．交接班后，必须由跟班领导、班组长、安全员先进行检查，发现隐患必须立即处理，确认安全无误后方可开工，然后进行其它工作，当工作面落岩掘进完成后，由班组长、安全员、瓦斯员、爆破员进入工作面，由外向里依次检查顶板、支护、瓦斯、煤尘等情况，确认安全后及时进行支护。 第二节 落煤（岩）方式 井底车场巷道掘进采用EZ150A型综掘机进行截割并自行装载，由煤溜配合皮带进行运煤至煤仓。 一、生产工艺流程 开机前准备→掘进机割、装、运→运料、清浮煤→临时支护→锚杆支护→下一个循环 二、检修工艺流程 检修前准备→检修掘进机各部位、加油、更换截齿，检修各部刮板输送机，下料、其他工作→正常掘进 三、掘进机截割工艺 掘进机采用横向往复式截割，截割时，将截割头调至巷道中，由巷道下部开口进刀，左右摆动先割出槽窝，然