桥梁大体积混凝土裂缝成因与控制方法.pdfVIP

．工程夔苤一 桥 梁 大 体 积 混 凝 土 裂 缝 成 因 与 控 制 方 法 秦随燕 ( 山西运城路桥有限责任公司 ，山西运城 脯要】随着桥粱技术的突飞猛进，大体积混凝圭在桥梁结构中应用的越来越多，而且主．要应用于主要受力部分，但是，相应暴露出来的 问题也越来越多，其中，大体积混凝土 的裂缝问题 ，尤为突 出。 饫篷词】走体积混凝土；裂缝原因；检查硬处理；控制 近年来随着 国家建设投资的发展 ，市政工程 的投入进一步加大，各 由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移。使结构中产生附加应 类桥梁在市政工程 的应用 日益广泛 以及桥梁技术的突飞猛进 ，大体积混 力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂 。地基基础变形引起的 凝土在桥梁结构中应用的越来越多，而且主要应用于主要受力部分，但 裂缝常出现在钢筋上方，结构变化处，常开始出现在现浇混凝土l Omi n 是，相应暴露出来的问题也越来越多，其中，大体积混凝土的裂缝问 到3h 内。 题 ，尤为突出。混凝土开裂可 以说是 “常发病”和 “多发病 ”，经常困 15钢筋锈蚀引起 的裂缝 扰着桥梁工程技术人员。其实，如果采取一定的设计和施工措施 ，很多 由于混凝土质量较差或保护层厚度不足。混凝土保护层受二氧化碳 裂缝是可 以克服和控制的。为 了进一步加强对混凝土桥梁裂缝 的认识， 侵蚀碳化至钢筋表面，使钢筋周围混 凝土碱度降低，或由于氯化物介 尽量避免工程 中出现危害较大的裂缝，文章对混凝土桥梁裂缝的种类和 入 ，钢筋周 围氯离子含量较高，．均可 引起钢筋表面氧化膜破坏 ，钢筋中 产生的原因作较全面的分析、总结，以方便设计、施工找出控制裂缝的 铁离子与侵入到混凝土 中的氧气和水分发生锈蚀反应，其锈蚀物氢氧化 可行办法 ，起到防范于未然的作用 。 铁体积比原来增长约2 ～4倍，从而对周围混凝土产生膨胀应力，导致 1大体积混凝 土裂缝产生的原因 保护层混凝土开裂 、剥离，沿钢筋纵 向产生裂缝。 实际上 ，混凝土结构裂缝 的成因复杂而繁多，甚至多种因素相互影 16冻胀引起 的裂缝 响，但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝 当大气温度低于零度时，吸水饱和 的混凝土 出现冰冻 ，游离的水转 的种类，就其产生 的原 因，大致可划分如下几种 ： 变成冰，体积膨胀9 ％，因而混凝土产生膨胀应力：同时混凝土凝胶孔 1．1荷栽 引起 的裂缝 中的过冰水( 结冰 温度 在一 78℃ 以下) 在微观结构中迁移和重分布，使 混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称为荷载裂 混凝土中膨胀力加大，混凝土强度刚氐，导致裂缝出现 缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝 。直接应力裂缝是指外 2大体积混凝土的裂缝检查与处理 荷载 引起 的直接应力产生的裂缝 。产生原 因有 ： 大体积混凝土的裂缝分为3种：表面裂缝、深层裂缝、贯穿裂缝 。 1) 对结构进行计算时，计算模型不合理，结构受力假设与实际受 对于表面裂缝因其对结构力、耐久性和安全基本没有影响，一般不作处 力不符，荷载少算或漏算 ；内力与配筋计算错误，结构安全系数不够： 理。对深层裂缝和贯穿裂缝可以采取凿除裂缝，可 以用风镐、风钻或人 结构设计未考虑施工的可行性，设计截面不足：钢筋设计偏少或布置错 工将裂缝凿除，至看不见裂缝为止，凿槽断面为梯形再在上面浇筑混凝 误，结 构刚度不够 等。 土 。限裂钢筋，在处理较深的裂缝时，一般是在混凝土 已充分冷却后， 2) 施工时不加限