高寒地区超重载高速公路T梁冬季施工技术.docVIP

高寒地区超重载高速公路 T梁预制冬季施工技术 李同海 魏晋红 （中铁十七局集团第五工程有限公司 山西省太原市小店区 030032） 内容提要 本文结合茹庄水库高架桥在冬季预制140片T梁的施工实践，介绍了高寒风沙地区预制梁的施工方案、施工技术要点。 关 键 词 高寒风沙地区 T梁预制 施工技术 1　工程概况 茹庄水库高架桥位于北京——大同超重载高速公路K34+210处大同县境内。该桥上部构造为后张法预应力15～30m T梁先简后支后连续结构。T梁高160cm，马蹄宽54cm，腹板厚度为18cm。桥跨单孔布置T梁14片，全桥共210片。 本桥合同工期为8个月。1998年10月开工，1999年9月竣工。工期跨越冬季，矛盾突出，必须进行冬季施工。大同地区属高寒风沙地区，冬季时间长，一般在4个月，极端最低气温在－30℃。在这样极恶劣的环境下施工，条件相当困难。预制T梁施工是控制全桥工期的关键工程。 ２　混凝土冬季施工要求 （１）当日平均气温低于+5℃时，应按冬季施工。 （２）暖棚内气温一般保持在10℃左右，不得低于5℃。 （３）T梁混凝土开始养护时所需温度TC≥8℃。 （４）用于拌制砼的原材料的温度，应满足混凝土搅拌合成后所需要的温度Tb，Tb≥Tm +Ts +Tc （Tm、Ts分别为对应阶段热量损失）。 （５）预制砼采用硅酸盐水泥时，蒸汽养生恒温温度控制在60℃以下，后期28d强度损失小。 （６）标号等于及大于42.5的硅酸盐水泥，拌合水温度不大于60℃。 3　施工方案 通过研究设计文件和现场调查勘测，借鉴以往冬季施工经验，结合本工程特点，根据蓄热法原理和混凝土成熟度理论，本着“实用、可靠、经济”的原则。我们初步确定30m T梁的冬季施工方案：分散台座，暖棚蓄热，火炉采暖，砂、石、水加温，木箱蒸汽养生。预制T梁冬季施工工艺流程见图1。 4　施工技术 图１　Ｔ梁冬季施工工艺流程图 4.1　施工准备 在桥头选择约150×80ｍ2的空地，并平整压实，用来制梁和堆放施工材料。场地内设置拌和站、钢筋加工棚和锅炉房。根据冬季施工的工程任务、T梁尺寸及工作需要确定暖棚、木箱的平、立面尺寸。 4.2　暖棚、木箱 用钢管（φ48mm普通脚手架）扣件搭设人字形房屋构架，四周均安设缆风绳，以稳定屋架。屋架顶用φ8钢筋纵、横向交叉拉设成方格网状。屋架顶部及四周用双层彩条塑料布夹草垫覆盖封闭，其上再用铁丝互相攀拉，并与地锚连接拉紧，以压紧草垫，防止风吹掀顶。暖棚周边用砖砌筑1.0m高火墙，中间适当位置生火炉若干。四角及中间部位设置温度监控点。蒸汽养生木箱采用小方木及1.0cm木板做成2.0×2.0的“∏”形骨架，内表面钉油毛毡。木箱每2.0m长一节，节与节之间阴阳交错衔接，以防漏气，损失热量。暖棚建成后，生火炉、火墙、供蒸汽、检查其温度指标是否满足要求。简易木箱构造见图２，钢管暖棚构造见图３。 图2 简易木箱示意图 图3 简易钢管暖棚断面图 4.3　火炕及热水池 为确保砼质量，除保证室温外，在施工规范允许范围内尽量提高砼拌合物的温度。施工时，采取对砂、碎石、水加温的措施，水泥只保温但不加温。具体做法是：在砂石堆放处与拌合机上料斗之间建火炕，拌合机旁安装热水锅炉，砌水池。火炕用砖在深40cm的地槽内砌成通道，高度与地面一致，其上压盖1.0cm钢板，周围水泥砂浆填塞抹平，火炕内加煤生火即可。砂、碎石过筛后按1.0～1.5m高堆放在火炕上，再用彩条塑料布覆盖以保温，砂石料要不间断地翻拌以防温度过高。锅炉内水沸腾后放至水池里与池内冷水混合。砂、碎石、水的温度一般控制在20～25℃。 4.4　台座 制梁台座一梁一座分散布置，用砖直接砌筑。上宽53.7cm，下宽≯52.0cm。呈倒等腰梯形状。顶面和侧面用水泥砂浆抹面压光。台座关键控制“三面两线”及“三度”。即：顶面、两侧面、两条上角线；平整度、光洁度、顺直度。此种台座的特点是：成本低，工作面宽广，速度快。当施工场地较宽敞，工期短时，采用此法效果较好。 4.5　钢筋加工和安装 按照设计图要求，钢筋分类加工编码堆放。加工成型的钢筋经验收合格，运到暖棚内台座处，划线、挂线绑扎，安装波纹管定位架，穿波纹管。采用波纹管加蕊孔技术，塑料管预穿在波纹管中。按图纸和《公路工程质量检验评定标准》检查验收钢筋。注意钢筋的焊接应在暖棚内进行。 4.6 模板安装 将表面清理干净的模板移至台座处，逐节安装固定，校正模内尺寸及轴线，使其符合规范要求。 4.7 灌注T梁C50砼 （1）灌注T梁砼 T梁C50砼采用1台J—550型强制式拌合机拌制，由两台农用三轮车和自制储料斗运至