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56桥梁结构 城市道桥与防洪 刘家峡大桥抗震结构体系优化分析 张己存，刘晓琴 (甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司，甘肃兰州730030) 摘 要：重点研究粘滞阻尼器和风扣的不同参数对桁式加劲梁悬索桥抗震性能的影响，以确定合理的纵横向抗震体系，研究成果 将拓宽大跨度钢管混凝土桥塔和桁式加劲梁抗震技术的研究领域，也对今后我国公路桥梁抗震设计规范关于大跨度桁式加劲梁 桥抗震设计方法的修编工作具有重大的理论价值。 关键词：抗震体系；优化分析；中央扣；阻尼器；抗风支座 中图分类号：u“2．5*5 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)12-13056—03 O前言 目前，桥梁结构抗震越来越被桥梁设计人员 重视，抗震措施也越来越完善，但是还没有形成完 主il；薰手雩亨兰喜兰三雩季季季蓑三重耋蠡雾 一 曩90000… …一一——)、、_ 一无中央扣 整的抗震体系，特别是在大跨径特殊结构中，抗震 措施研究要求更高。对于大跨度悬索桥，其一阶固 EA／(kN／m4) 有周期较长，动力放大系数虽然可以减小，但主梁 图1 塔底纵向弯矩随刚度变化曲线 和主缆巨大的质量及地震时产生的惯性力却作用 在四根高耸的塔柱上，桥塔根部易产生塑性破坏， 而且桥梁结构遭遇地震时主梁产生的位移很大。 —．．一组风扣 +两组风扣 如何采取措施对此进行控制，以减小地震动响应 一三组风扣 一无中央扣 等一系列相关问题尚不明了。因此，需要专门研究 本桥的抗震能力，研究在纵横向对桥梁结构设置 EA／(kN／m4) 不同的抗震措施对抗震效应的影响以确定合理的 图2塔顶位移随刚度变化曲线 结构抗震体系。 O 5000000100000001500000020000000 1 纵向抗震体系优化 一一组风扣 +两组风扣 1．1 纵向抗震体系优化内容 一三组风扣 一无中央扣 地锚式悬索桥属于柔性缆索竖向支承体系结 构，梁端纵向设置滑动支座，跨中加劲梁与主缆之 h、lK、¨1 间可设置中央扣，桥塔与加劲梁之间可设置阻尼 图3梁端位移随刚度变化曲线 器。纵向体系优化主要包括中央扣与阻尼器的优 从图1～图3可见，设置中央扣后塔顶位移和 化设置。 塔底弯矩变化很小，且桥塔塔底弯矩、塔顶位移随 1．2中央扣参数优化 刚