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142科技研究 城市道桥与防洪 2015年2月第2期 利用地震映像技术确定地基覆盖层厚度研究 张俊烽，张建根，盛群陆 (天津市市政工程设计研究院，天津市300051) 摘要：地基覆盖层厚度在山区新建公路设计施工中具有重要意义。无法通过钻探获得足够地层资料的情况下，利用高密度地 震映像结合瞬态Rayle曲面波对某新建高速公路桥梁的地基基岩埋深进行了勘察，通过现场采集、数据处理和成果解译，确定了 待测场地基岩面埋深以及起伏情况，得到了地层剖面。为桥梁选型和初步设计提供了参考依据。通过后期施工勘察阶段的钻探验 证，确定的基岩面位置基本准确，能够满足设计要求，达到了较好的工程效果。 关键词：公路工程；地震映像；覆盖层；Rayle曲面波；桥粱基础 中图分类号：TU473．16 文献标志码：A 文章编号：1009—7716(2015)02一0142—04 表1 (DQ58～DQl31)地层情况说明表 0 引言 在基岩埋深较浅的地区，大型构筑物的基础设 计、抗震设计以及场地类别的确定等均需要利用 覆盖层厚度资料m2】。因此，覆盖层厚度的确定是基 岩埋深较浅地区岩土工程勘察的重要内容。 常规的勘察手段是通过钻探取芯判断岩层的 风化程度来确定基岩面。在工程可行性勘察阶段 和初步勘察阶段由于钻孔数量较少，在基岩面起 伏较大的地区难以准确的确定基岩埋深。甚至有 些情况下受条件限制无法采取钻探的情况下，只 能借助于工程物探的手段来实现对基岩面埋深的 探测。常用的物探方法有电法、电磁法、地震法等【3】， 根据勘察要求，需要查明路基基岩面、强风化 各方法均有其特点和不同的适用范围。笔者结合 与中风化地层界面等，为桥梁桩基和抗震设计提 京秦高速公路某大型桥梁地基覆盖层的勘察，综 供依据。现场由于征地、地形等原因，部分地段暂 合运用高密度地震映像法和瞬态面波测试，较为 时无法进行钻探，为了摸清地基覆盖层厚度，为桥 准确的得到了基岩面埋深，取得了一定的工程实 梁的初步设计和工程预算提供依据，决定采取以 效。 高密度地震映像为主，瞬态面波为辅的测试方法。 1工程概况 2地球物理特征 本次勘察的拟建桥梁为跨线立交，桥长630m， 覆盖层是经过各种地质作用而堆积在基岩上 桥面高在11—25m之间，桥梁下部结构拟采用矩 的松散堆积物，一般是指第四纪地层。其地球物理 形墩柱，钻孔灌注桩群桩基础。桥址位于为半山区 特征为：岩性相对松散，具有差异风化，弹性波波速 向平原过渡地带，地面相对平坦，所经地段主要为 明显低于基岩，一般认为剪切波速不超过500“s【2】。 耕地、苗圃、民房、厂房等。根据已有资料，所揭示 质量密度低于基岩，同下卧基岩具有不同的波阻 地层差异较大，地质情况较为复杂。根据其他标段 抗，具备地震勘探的基本地球物理条件。 的钻探成果结合已有的地质资料，区域内自上而 下的主要地层分布见表1。 3技术路线与勘探原理 3．1技术路线 由于本次勘察的标段现场大部分区域无法进 收稿日期：2014一lO—08 作者楚介：张俊烽(1980一)，男，天津人，工程师，从事岩土工程 行钻探，且场地中有较大范围的树林、灌木、和苗 勘察与检测工作。 圃，难以在整个场地采用排列较长的常规反射波 万方数据 2015年2月第2期