义乌至武义公路(武义段)K25+198边坡稳定分析计算.pdfVIP

90道路交通 城市道桥与防洪 2014年7月第7期 义乌至武义公路(武义段)K25+198边坡 稳定分析计算 郭 伟 (浙江省交通工程建设集团有限公司设计分公司，浙江杭州3100511 摘要：该文对义乌至武义公路(武义段)K25+198处的边坡，通过稳定分析计算，阐述了边坡的处理措施。 关键词：公路边坡；稳定；分析计算 中图分类号：U416．1+4 文献标识码：B 文章编号：1009—7716(2014)07—0090—04 2．3 区域地质 1 工程概况 2．3．1 断层 义乌至武义公路武义段线路全长6．80km， 根据工程地质调查和钻探发现边坡区范围内 一级公路，起讫里程为K22+600～K29+400，设 发育挤压型构造破碎带F。根据钻探BK2和HKl 计速度60km／Il，路基宽24．5m。该边坡位于拟 揭露破碎带视厚度约15．6～26．4m。根据开挖面揭 建项目K25+170～K25+260段，地处武义县沈家村 露情况，该破碎带大致产状为：130。二74。，受构 西侧。根据现场工程地质调绘及钻探资料分析， 造破碎带影响，两侧岩体破碎，蚀变强烈，风化 线路穿越山体山腰部位，自然地形坡度约25～35。’ 程度明显加深，岩体完整性差。 坡顶上部植被密集，以松树为主，下部植被较发 2．3．2构造稳定性分析 育，以毛草及灌木为主。残坡积覆盖层厚度变化 根据现场实测岩石节理资料，主要为：节理② 大，岩石分化深度不一，稳定性较差。 产状：70。二54。，5～10条／m，节理密集，顺坡节理， 微张状；节理③产状：10。二79。，2～3条／m，延伸较 2地质环境条件 长，节理面铁锰质渲染；节理④产状：75。二88。，1～ 2．1 地形地貌 2条／m；节理⑤产状：136。二47。，3～4条／m，延伸 边坡属浙西南低山丘陵地貌，区内最高高程 长；节理⑥产状：38。二74。，3～5条／m，延伸短；节 约273．3m，最低高程约153．6m，相对切割深度 理⑦产状：183。[62。，3～4条／m，面平直。根据现 约119．7m，山体坡度大多为25～35。，上部分布地形坡度，由赤平投影图分析可得：断层①与线路 厚层残坡积及崩坡积堆积物，厚度约15．3～28．2m， 小角度相交，影响范围较大；节理②为顺坡节理， 顶上部、下部植被较发育。地层岩性为上侏罗统 倾向与坡向相近，为顺坡节理，且倾角较缓，边 西山头组(厶)的火山碎屑堆积的凝灰岩。 坡开挖可能产生沿节理面滑塌或坍塌；受节理③ 2．2气象、水文 与节理⑦、节理⑥与节理⑦组合影响易产生锲形 区内雨水充沛，降雨变幅较大。7—8月份受 体破坏。 台风影响，常形成强暴雨过程，极易诱发滑坡、 图1为赤平投影图。 崩塌等地质灾害的突发现象。 2．4各工程地质(亚)层划分及评述 区内支流多呈树枝状，河床窄，水位浅，水 根据工程地质测绘和调查、工程钻探揭露及 流急属山涧型河流，受季节性雨量控制明显，洪