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课题考核指标： 主要技术指标 整车长度大于10.5m； 车辆技术性能须达到国家及行业标准、法规等要求； 车辆各项性能须满足唐山当地气候及公交工况需求； 续驶里程达到100km（无空调、公交工况）。 主要经济指标 汽车工业是对相关工业依存度较大的工业，纯电动汽车的研究和法杖将直接推动我国相关产业的发展。据统计2010年我国汽车保有量达到5300万辆，车用汽柴油总需求量将达到1亿吨以上。到2020年我国汽车保有量达到1.3亿辆时，交通运输工具石油资源消耗将达到2.56亿吨，占石油总消耗量的比重将达到57%。但是我国国内石油产能在1.7-1.8亿吨，仅仅交通耗能就将导致70000万吨的石油缺口。显然，交通队石油能源的过度依赖和巨量消耗必将严重影响国家能源安全。同时，车用石油消耗所产生的空气污染和CO2排放也正在变成愈来愈严重的问题。实现纯电动汽车产业化发展将有效促进国家能源安全及环境污染等社会问题得到有效解决，具有极大地社会效益。 上汽唐山曹妃甸绿色能源汽车项目的建成，为10m电动客车产业化做好了准备，若按照计划进行了包括10m电动车的产业化，达纲后，将解决500人的就业，实现每年销售收入7.1亿元，净利润4300万元。 本项目开发车型，材料成本价在千辆级时控制在：配置样车：120万/辆。 进度、安排和阶段目标 2011年3月，项目预研 2011年6月，完成项目启动 2011年12月，完成产品初步设计，配样车1辆的试制。 2012年6月，完成厂区厂房建设和生产线建设 2012年12月，完成产品开发及公告，做好生产配套、工艺设计、生产准备。 经费总投资预算 开支出范围 支出预算 金额 拨款支出预算 金额 经费来源 金额 直 接 费 用 研究人员费 50 15 国家拨款 0 设备费 120 60 省拨款 0 研究经费 400 200 市拨款 300 其他费用 100 25 部门拨款 0 间 接 费 用 服务人员费用 50 0 县（市）、区拨款 0 行政管理费用 50 0 贷款 0 现有仪器设备 使用费或折旧费 0 0 课题依托单位自筹 600 现有房屋 使用费或折旧费 0 0 其他 0 其他费用 130 0 合计 900 900 300 单位（万元）