海南省文琼高速公路花岗岩路段工程地质特征研究.pdfVIP

34 道路交通 城市道桥与防洪 2015年1月第1期 海南省文琼高速公路花岗岩路段工程地质特征研究 张俊烽，张建根，孟庆林，刘国权 (天津市市政工程设计研究院，天津市300051) 摘 要：花岗岩风化岩与花岗岩残积土是工程地质勘察中一种常见的特殊性岩土。根据文琼高速公路工程地质勘察中所揭示的 地层情况，将钻探岩芯野外鉴别与原位测试相结合的方法对地层进行划分是较为合理的。对花岗岩残积土遇水物理力学性质发 生显著变化及花岗岩风化岩的不均匀性进行论述，分析了形成原因，就公路路基、边坡、桩基等工程在设计与施工中所遇到的工 程地质问题提出了建议和处治方案。 关键词：花岗岩残积土；花岗岩风化岩；球状风化(孤石)；不均匀性；桩基 中图分类号：U412．2 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)01—0034-04 陵水断裂至王五一文教断裂之间的地区，系华南 O引言 褶皱系五指山褶皱带。工程沿线近场的区域断裂 海南省文昌至琼海高速公路工程位于海南省 主要有东西向的王五一文教断裂、昌江一琼海断 东北部，路线走廊带基本呈东北、西南走向。该项 裂。昌江一琼海断裂在线路西南部中心里程 目北接现状海文高速公路，南接现状东线高速公 K50+500处通过；王五一文教断裂在线路起点北部 路，是文昌与中、南部市县连接的快速通道，是海 7km处通过。两断裂新构造运动以来未发现活动 南东线旅游通道的重要组成部分。项目地理位置 迹象，对该公路工程建设影响较小。项目区地质构 见图l。 造见图2。 图1项目区地理位置 1地质概况 图2项目区地质构造图 1．1地形地貌 2岩土工程特性 海南岛地形为一穹形山体，四周低平，中间高 耸，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成 2．1花岗岩残积土 环形层状地貌，梯级结构明显。项目区地处海南岛 残积土是新鲜岩石在物理风化作用和化学风 东北部的文昌市和琼海市境内，地形总体由内陆向 化作用下形成的物质，也可称为风化残留物，其特 海区缓倾，地貌单元以剥蚀波状平原地貌为主。 点是保持在原岩所在的位置，未经水平搬运。 1．2地质构造 花岗岩残积土在项目区揭示较为普遍，且风 拟建高速公路所处的大地构造位置为九所一 化界线变化很大，受地形、地下水位及风化岩裂隙 等因素的影响，揭示厚度变化很大，具有遇水软 收稿日期：2014—10—08 化、崩解的特点，对桩基及路基工程有较大影响。 作者简介：张俊烽(1980一)，男，贵州金沙人。工程师，主要从事 岩土工程勘察与检测工作。 根据含砾及含砂量的多少划分为黏性土、砂质黏 万方数据 2015年1月第1期 城市道桥与防洪 道路交通35 性土、砾质黏性土，见表1。 纹结构，使土体胶结状态良好。因同一岩性的土层 表1花岗岩残积土分类表 不同深度强度不一，在桩基侧摩阻力及端阻力参数 的选取时，应根据物理力学指标及残积土中风化碎 屑物质含量的多