自主创新战略下我国汽车产业技术引进的对策研究.pdfVIP

维普资讯 自主创新战略下我国汽车产业技术引进的对策研究 苏艳丽 胡树华 (武汉理工大学) 【摘要】 阐述了我国汽车产业技术引进的成功之处，对我国汽车产业自主创新进行SWOT分析，借鉴日 韩汽车产业发展经验，指出以自主创新为主的发展战略是我国汽车产业 的必然选择 ，同时提出此战略下技术引 进的对策建议。 【主题词】 技术引进 自主创新 汽车产业 1991～2004年我国载货车、客车和轿车3种车型 0 引言 的产品结构变化趋势图，由图可见我国汽车产品 的结构正逐步趋于合理化。 在我国汽车产业半个多世纪的发展历程中， 技术引进始终是重要的技术来源。技术引进在促 80 60 进我国汽车产业发展的同时也存在诸多问题。汽 40 车产业作为国家发展的战略产业，在国民经济的 20 发展过程中起着至关重要的作用。现阶段 ，无论 0 l99l l993 l994 l997 l999 200l 2003 从提高汽车产业的竞争力还是从我国政治、经济 发展的角度来看，都必须实行以自主创新为主的 图1 载货车、客车和轿车3种车型的产品 发展战略。然而，就汽车产业 目前的技术水平和 结构变化趋势图 发展现状来说 ，并不能完全抛弃技术引进，必须对 1．2 提高了我国汽车产业的整体技术水平 其进行重新定位，使其为培养汽车产业的 自主创 国际技术引进使我国汽车产业的发展实现了 新能力服务。 较大跨越。由原来只相当于国际四五十年代的整 体技术水平，提高到目前的国际八九十年代的水 1 技术引进对我国汽车产业发展的 平。特别是中、重型汽车，其创新能力和技术水平 积极影响 明显提高，部分整车技术经济指标 已接近甚至达 到国际领先水平。川汽、重汽、黄河 (山东)汽车制 1．1 调整了我国汽车产品的结构 造厂等，通过对引进的斯太尔和奔驰技术的消化 技术引进极大地改善了我国汽车产业的产品 吸收，在 自主技术创新的基础上开发出新一代具 结构。乘用车产量在汽车总产量中的比例迅速增 有国际先进水平的产品，成为世界上为数不多的 长，从 1985年的8．3％增长到2004年的60．6％； 具有较先进技术和 自主开发能力的重型汽车制造 轿车产量在汽车总产量中的比例增长更快，从 企业。此外 ，大量零部件技术引进项 目完善了我 1985年的5．9％增长到2004年的45．7％，增长了 国汽车工业配套的零部件体系，使汽车产业的冲 6．8倍 ；货车产量比例总体呈下降趋势。图1为 压、锻造、装焊、热处理、涂装及装备工艺与设备等 收稿 日期：2006—06—02 上海汽车 2006．09 · 15- 维普资讯 制造技术和产品测试技术都有了显著提高。