内燃机油的知识营销(上).docVIP

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内燃机油的知识营销(上).doc

编者按:内燃机油包括汽油机油、柴油机油和摩托车机油,是集基础油、添加剂、配方研究、测试技术及调合生产技术、产品应用研究等于一体的高技术产品,在全部润滑油消费量中占第一位。编写简明的内燃机油单页资料分发给广大消费者是内燃机油制造商进行知识营销的重要方式,也是树立内燃机油品牌和争取用户、扩大市场的重要手段。中国润滑油网推荐的这篇文章,从七个方面介绍了内燃机油的知识营销,本期刊登前两部分——内燃机油的作用和内燃机油的分类;下一期刊登后续部分——汽油机油的选用、柴油机油的选用、摩托车机油的分类和选用、内燃机油换油期,以及内燃机油升级换代的推动力。 内燃机油的知识营销(上) 胡性禄 (中国润滑油网) 摘 要 内燃机油在全部润滑油消费量中占第一位,是涉及多学科、多领域的高技术产品,具有润滑、冷却、密封、清洗和防锈及抗腐蚀作用。ISO、API等不同组织都对内燃机油按质量和黏度进行了分类。汽油机油、柴油机油和摩托车机油有各自不同的质量、黏度配套选用标准。内燃机油的发展必须遵循节能、环保和技术进步的原则。 主题词 内燃机油 作用 分类 选用 内燃机油是集基础油、添加剂、配方研究、测试技术及调合生产技术、产品应用研究等于一体的高技术产品,在全部润滑油消费量中占第一位,约为45%。它使用面广,不论是汽车还是摩托车,都要求配套应用合适的专用内燃机油。因此,内然机油的知识营销尤为重要。 内燃机油,包括汽油机油、柴油机油和摩托车机油,用户多而分散,需要了解的技术内容又很多。内燃机油的知识营销能帮助机动车驾驶者和所有者了解内燃机油的基本知识,掌握如何正确选用内燃机油,以保证车辆长期处于良好的工作状态。 内燃机油的作用 汽车发动后,发动机油从油箱经油泵、过滤器输送到曲轴、连杆、活塞、气缸壁、凸轮轴、气门等部位。性能优良的发动机油,无论是汽油机油,还是柴油机油,都应该具有以下作用: 1.润滑作用 发动机工作时,活塞、活塞环和气缸壁之间,连杆大头和曲轴颈之间,连杆小头和活塞销之间,以及控制气阀的传动系统等运动部位都处于高温、高速和高压下运转。金属面之间的干摩擦,不但会增加能量消耗,而且所产生的大量热会在短期内使摩擦面的金属发生磨损、熔化甚至烧结。内燃机油进入摩擦部件之后,在摩擦面之间形成薄层油膜,防止金属磨损。油膜的厚度与内燃机油的黏度及其对金属表面的吸附力有关,黏度大比黏度小容易形成油膜,加入极性添加剂,可增加油对金属表面的吸附力。 2.冷却作用 燃料在发动机内燃烧所产生的热量只有30%~40%转变为机械能,或通过排气系统进入大气。发动机冷却系统只能带走60%的热量,只能冷却气缸盖、气缸套和配气系统。发动机的气缸、活塞等部件摩擦时产生的热量,还有燃料燃烧时产生的热量,必须通过大量的内燃机油从摩擦表面流过,带走热量,保护发动机不会因温度过高而烧坏。 3.密封作用 发动机活塞与气缸、活塞环与活塞环槽之间都有一定的间隙,以保证活塞自由活动。内燃机油填充了活塞气缸、活塞环与活塞环槽之间的间隙,形成油封,做到不漏气,保证发动机功率的发挥,也可阻止废气窜入曲轴箱污染和稀释内燃机油。 4. 清洗作用 发动机工作时,燃料燃烧形成的积炭、润滑油氧化形成的胶状物、各部件摩擦产生的金属屑,以及由空气带入的尘土,都会在发动机表面形成沉积物和漆膜。如不及时除去,会加剧附件磨损、毁坏机件,严重时会卡死活塞环,致使发动机停止运转。加有清净分散剂的内燃机油通过循环,及时把油泥和杂质带走,经过粗、细滤清器,除去有害物质,从而保证发动机的正常运转。 5.防锈和抗腐蚀作用 发动机的腐蚀和锈蚀源于水、酸、空气和润滑油的氧化产物。1升燃油(如汽油)在发动机里燃烧产生1升多水。虽然大多数以水蒸气形式挥发,但仍有一些水汽凝结在气缸壁或经过活塞环进入曲轴箱,使发动机部件生锈。燃油中的硫、铅携出剂的燃烧产物会产生酸性物质,腐蚀性燃气能通过活塞环冷凝或溶解在曲轴箱里,再加上油品氧化生成的酸,会使发动产生腐蚀。因此,要求内燃机油加有防锈剂和抗腐剂,起到防锈和抗腐蚀作用。 内燃机油的分类 当选用某一种内燃机油时,包装桶上会出现一些代号,例如SJ 10W/30或CF-4 15W/40,表示该产品的质量等级和黏度级别。SJ 10W/30是SJ级汽油机油多级油;CF-4 15W/40是CF-4级柴油机油多级油。有的包装桶还附加“EC”字样,表示该产品通过节能型台架试验,是节能型内燃机油。 ISO(国际标准化组织)、SAE(美国汽车工程师协会)、API(美国石油学会)和ASTM(美国测试与材料学会)分别对内燃机油进行了质量分类和黏度分级。 内燃机油质量分类 ISO于1981年发布了ISO 6743/0润滑剂、工业润滑油和有关产品的分类标准。该标准根据产品的应用场合,把产品分成19

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