浅谈彩色沥青混凝土路面应用和综述.pdfVIP

浅谈彩色沥青混凝土路面的应用与综述 任思润 西安市政设计研究院有限公司，陕西西安，71000 作者简介：任思润，男，1985年5月出生，籍贯陕西西安，大学本科，西安市政设计研究院有限公司 从事道路工程设计，现为助工。 摘 要：文章针对彩色沥青混凝土路面技术的、原材料选择、混合料拌和、施工工艺、工程检测及分 析与发展趋势作了全面阐述。 关键词：彩色沥青；路面施工；应用；综述 （一）彩色沥青混凝土路面技术的发展概述 1.1 彩色沥青混凝土路面技术所以在国外发达国家广泛的推广 ，不仅在于其良好的经济效益，更重要 的是基于环保和可持续发展的国际潮流。对于我国，各省市为美化环境，展现城市风貌，提高市民生 活品味，都设法在城市基础设施建设中让城市环境 “绿起来”，城市道路“亮起来”、城市交通“快 起来”。而彩色沥青混凝土路面又是城市现代化步伐中的一个标志 ，它对美化公共社区，点缀城市建 筑、园林建筑，警示道路交通安全等社会公益事业 ，具有广泛的实用性。 1.2 在道路中采用彩色沥青混凝土铺设路面，其一具有美化城市、改善道路环境，展示城市风格效果， 具体应用于城市街道、广场、风景区、公园和旅游观景色道等地；其二具有诱导车流，使交通管理直 观化的作用，具体应用于区分不同功能的路段和车道，以提高贺驶员的识别效果，增加道路的通行能 力和交通安全。 （二）彩色沥青的优点 2.1 成品彩色沥青由于色彩品种繁多，如要生产多种颜色品种的沥青混凝土 ，则需要多个装不同颜色 沥青油的储，而新工艺采用脱色沥青，只需一个即可，在搅拌缸中添加不同颜色的颜料即可得到不同 颜色的沥青混凝土。 2.2 采用成品彩色沥青，若要变换使用的沥青油颜色，残留在公共管道中的上一次使用的沥青油颜色 就会污染下一次要使用的彩色油颜色 ，这对产品外观造成较大的影响 ，同时由于成品彩色沥青价格高 ， 这也是一种不小的浪费，为防止不同颜色的沥青相互污染，不同色彩的沥青用不同的脱桶设备和输送 管道，则设备投资和占用空间都较大 ，若只采用一台脱桶备，则在脱不同颜色的沥青要对脱桶设备进 行彻底的清洗，很耗时间和人力、物力，也很不方便，新工艺采用脱色沥青则完全不存在这个问题， 具有很大的灵活性。 2.3 成品的彩色沥青脱桶后 ，如果储存温度在120～140℃时，静止停放在3h以上应进行油循环，以免 出现颜料沉淀现象，所以储存就应增加相应的循环设备 ，脱色沥青可以像普通沥青那样进行储存，不 会出现沉淀现象。 （三）拌和与施工工艺 3.1 混合料拌和环节 彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似 ，但应着重注意以下事项 :(1)拌和前，应将搅拌 站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。(2)原材料性能应稳定、使生产目 标配合比能最大限度的接近设计配合比。（3）由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、 稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响 ，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉 用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入 。（4）拌和温度应控制在160～170℃，拌和时 间比普通沥青混合料多10s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀 。 3．2 混合料摊铺环节 （1）彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同 。（2）为提高界面粘结力和减少雨水 渗到路面结构中，摊铺前基层应清扫干净、喷洒乳化沥青，其用量为0.3～0.5kg/m2。（3）开始摊铺 时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在 2.0～2.5m/min，确保摊铺连续，并做到全幅摊铺不间断一次性成型 ，以保持色泽一致，粒料均匀、 美观。 3.3 混合料压实成型环节 （1）碾压组合方式。彩色沥青混合料的压实同样分初压 、复压、终压三个阶段进行。初压温度应控 制在130～145℃，终压温度不低于70℃。同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则 进行，经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。初压由DD110重型压路机将路面静压 1遍后，再带 轻振碾压1 遍初压即告结束。复压主要工作由小型压路机来完成 ，RD25小型压路机1～2遍，如轮迹完 全消除则碾压结束。 （2）碾压过程中应注意的细节 。为防止压路机碾压过程中出现粘料现象，在铺筑试验段过程中可在 压路机的水箱中加入0.15kg/m3洗衣粉对钢轮进行润滑 ，避免钢轮压路机的粘料现象，为防止彩色沥 青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土 ，确定碾压设