推行安全风险管理,逐步实现施工现场本质安全.pdfVIP

推行安全风险管理,逐步实现施工现场本质安全.pdf

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推行安全风险管理 逐步实现施工现场本质安全 建筑工程质量安全网 / 本质安全,就是通过在施工流程中人、物、设备、系统、制度等诸要素的安全可靠和谐 统一,使各种风险因素始终处于受控制状态,并逐步消除风险因素,进而趋近本质型、永久 型安全目标。本质安全追求的是从根源上减少或消除危险,而不是通过附加的安全防护措施 来控制危险,施工中通过采用没有危险或危险性小的材料、工艺及高素质的作业人员、良好 的设备状态、有序的施工环境, 将施工现场的风险减小到忽略不计的安全水平, 以求实现 “要全零、零事故”的目标,在施工过程对人、环境或财产没有危害。 目前,由于技术因素、人员的安全意识淡薄,施工现场效益与安全、质量与安全、工期 与安全、环境与安全等矛盾的存在,施工现场不可避免地存在安全隐患和安全风险, 要彻底 消除,是很难办到的。但我们采取主动措施,加大投入,加大落实,从而减少或减免事故的 发生是可以办到的,我标段自开工以来,着力在人员培训教育、班组建设管理、现场监督检 查、风险管理上下功夫,施工现场逐渐趋近本质安全。 建筑工程质量安全网 / 一、开展风险管理 1、风险识别 风险识别分二级,一级是经理部按专业识别,比如我标段目前正在施工的有桥梁、路基、 制、架梁,无砟轨道预制及铺设,临近既有线施工等,识别的内容着重某专业施工中可能存 在的普遍问题,如表一所示。一级是各分部按工点识别,比如二分部,车站路基工程分三大 段,根椐工点施工内容、现场情况对可能存在的问题进行识别,如表二所示。 表一 沪昆 II 标路基工程安全风险识别分析登记表 风险 风 险 风险事件 因 素 可能性 危害性 编号 程度 HKJX 技术因素、人的因 -II- 临近既有线施工 很可能 严重 极高 素、环境 1 -2 高边坡上危石没清理干净 人的因素、环境 很可能 较严重 高度 技术因素、人的因 -3 边坡开裂、溜坍 偶然的 较严重 高度 素、环境 -4 路基施工机械伤害 人的因素、设备 很可能 次要的 中度 -5 接触网基坑没有防护 人的因素 很可能 次要的 中度 -6 集水井、陡坎无防护 人的因素 偶然的 次要的 中度 人的因素、设备、 可忽略 -7 CFG 桩机倒塌 极小的 低度 环境 的 -8 临时用电 人的因素、设备 偶然的 次要的 低度

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