关于物流园区的交通设计问题探讨.pdfVIP

物流科技 年第 期 LogisticsSci-Tech No.9,2007 2007 9 ·仓储运输 · 关于物流园区的交通设计问题探讨 DiscussiononTrafficDesignforLogisticsPark 闫振英,朱晓宁,韩要稳 (北京交通大学,北京 100044) YANZhen-ying,ZHUXiao-ning,HANYao-wen (BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China) 摘 要:物流园区的规划设计在国内还处在不断改进和完善的发展阶段。本文将交通设计的思想和方法与物流园区内部交 通组织设计以及园区内外交通衔接的组织设计相结合,对物流园区交通设计的框架进行了研究,明确物流园区交通设计的定位, 提出交通设计的流程及具体内容。旨在将交通设计的思想与方法运用于物流园区的规划之中,以提高物流园区交通组织的科学 性和效率性,有助于促进物流园区规划设计方法的探讨和应用。 关键词:物流园区;交通设计;设计流程 中图分类号:F570 文献标识码:A 文章编号:1002-3100(2007)09-0087-03 Abstract:Inourcountrylogisticsparkplanisstillneedtobeimprovedandrefined.Inthispaperthethoughtoftrafficdesign getscombiningwithlogisticsplanning.Itbringsouttheframeworkandpositionoftrafficdesignforlogisticspark,thenputsfor- wardtheflowandspecificcontentsoftrafficdesignforlogisticspark.Thepurposeofthispaperistoapplythethoughtsand methodologyoftrafficdesignintologisticsparkplanning,toimprovingtrafficorganizationinlogisticsparktobemoreefficiency andconvenientandcontributingtopromotethestudyandapplicationofmethodologyonlogisticsparkplanning. Keywords:logisticspark;trafficdesign;flow 0 引 言 物流与城市交通有着密切的关系,交通是物流园区规划建设的关键问题。世界各国在规划建设物流园区时十分重视物流园 区的选址,物流园区一般设在交通便利的地区,紧邻铁路货站、公路干线出入口、港口码头和机场,最少有两种以上对外运输 方式相衔接,特别是公路和铁路两种运输方式。然而有的物流园区尽管交通区位条件非常优越,但是出入口交通堵塞、安全事 故时常发生,其中一个重要的原因就是园区内外的交通衔接设计不合理。物流园区是大型的货物集散地,固然会吸引大量的货 车;同时物流园区集聚了大量物流企业,势必会产生大量的人流与客车流,导致物流园区的交通组织十分复杂。如果不重视物 流园区的内部交通设计,将导致物流园区内部交通秩序混乱、安全性差、效率低、景观与设施布置协调性差等现象的发生。因 此配合物流园区规划与实施开展交通设计十分必要。 交通设计是近年来逐步被高度重视的改善城市交通的方法和技术。 “设计”具有构思、优化、整合之意。交通设计是以交 通系统的 “资源” (包括时间、空间、经济的资源)为约束条件,对现有和未来建设的交通系统及其设施加以优化设计,寻求 改善交通的最佳方案,科学的确定交通系统的时间和空间要素及通行条件。物流园区的交通设计包括园区内部交通设计与园区 内外衔接交通设计。通过对物流园区进行交通设计,使物流园区能够提供安全、通畅、环保、便捷、效率的交通服务,从而吸 引物流企业入驻。 1 影响物流园区交通设计的因素 1.1 物流园区的属性和区位 分析城市物流园区的属性和区位,具体要分析其功能定位、交通区位条件、主要的路网及城市中远期规划对上述因素的影 响。物流园