4 脚手架方案.docVIP

综合站车库维修 脚手架搭拆施工方案 编制人： （项目技术负责人） 审核人： （项 目 经 理） 批准人： （企业技术负责人） 任丘市华北石油利华建筑装饰工程有限公司 目 录 第一章：工程概况 第二章：编制依据 第三章：施工计划 第四章：施工工艺技术 第五章：施工安全保证措施 第六章：劳动力计划 第一章 工程概况 本工程华盛综合服务处综合站车库维修，位于综合站车队院内，工程地上一层，总建筑面积180.719平米，建筑高度3.5m，层高为3.5m，砖混结构。建筑物耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，屋面防水等级为二级，设计使用年限为50年。 第二章 编制依据 1.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) 2.《建筑结构荷载规范(2006版)》(GB 50009-2001) 3.《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 4.《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59-2011) 5.《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 6.《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2002) 7. 本工程施工图纸及相关文件文件 第三章 施工计划 1、施工进度计划：待基础回填完工后开始搭设，随主体工程进度施工，在开始楼层主体结构施工前完成脚手架搭设、防护工作，确保施工人员安全。脚手架搭设工期为两天。 2、材料与设备计划： 外径48mm扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件其附件T型螺栓、螺母、垫圈密目式安全网 1、脚手架搭设条件 作业面已经具备，且牢固可靠。 脚手架搭设要向作业人员进行详细的交底。 钢管、扣件、脚手板、安全网等经检查合格。 持证上岗搭设人员个体防护充分（已作定期体检、安全帽、安全带、防滑鞋等已配备）。 5～6级以上大风和雷、雨、雪的天气应停止脚手架作业。 2、一般基础做法 由于本工程为新建工程，建筑物周围地面为基础回填土地面，高出原有地面不小于200，四周设排水沟，按要求放置垫板。之后按设计的立杆间距进行定位放线，铺设木脚手板要平稳不得悬空。 搭设顺序：脚手架搭设顺序：放置纵向扫地杆—立杆--第一步纵向水平杆—连墙杆—第二步纵向水平杆。 3、构造要求 3.1立杆搭设要求： 立杆接头除在顶层可以采用搭接外，其余各接头必须采用对接扣件对接。立杆搭接长度不应小于1m，不少于三个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100 mm。 脚手架的底脚必须牢固，立杆底座下应通长铺设木垫板，支撑在楼面上的脚手架，当架体高度超过8m时，应对脚手架与楼面连接进行加固，或对架体进行卸载。 立杆上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头，不应设在同步同跨内，两相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心距主接节点距离不应大于步距的1/3。架体倾斜应不大于全高的1/200。（见上图） 开始搭设立柱时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。 脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直接扣件固定在距底座下皮不大于200 mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直接扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。 立杆顶端高出建筑物檐口上皮高度1.5m。 3.2 纵向水平杆搭设要求： 纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立杆内侧，并采用直角扣件与立杆扣紧。 纵向水平杆采用对接扣件连接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头的水平距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。（见下图） 搭接长度不应小1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。 3.3 剪刀撑的设置 本工程双排落地脚手架采用剪刀撑与横向斜撑相结合的方式，随立柱、纵横向水平杆同步搭设，用通长剪刀撑沿架高连续布置，全部采用单杆通长剪刀撑。 剪刀撑每6步4跨设置一道，斜杆与立面的夹角在45°-60°之间。斜杆相交点处于同一条直线上，并沿架高连续布置，剪刀撑的一根斜杆扣在立柱上，另一根扣在小横杆伸出的端头上，两端分别用旋转扣件固定，在其中间增加2-4各扣节点。所有固定点距主节点距离不大于15cm。 为保证剪刀撑的顺直，同时充分考虑剪刀撑的安全作用，剪刀撑采用旋转搭接扣件连接。本工程在每一拐角处设置横向斜撑外，中间每隔6跨设置一道。横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字形连续布置，斜杆采用通长杆件，使用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出墙上。 3.4小横杆的设置 每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上部，端头处伸出长度不小于10cm。 3