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( ) 康明斯 B 系列连杆工艺设计的研究与实践 续 东风汽车公司柴油发动机厂 　宋正元 34 　磁力探伤及退磁 较高。康明斯 CDC 工厂采用连续拉削的加 康明斯零件毛坯质量主要靠厂家控制 , 工方法 ,而我国则采用铣削的方法。由于连 未安排毛坯的入库检查和磁力探伤工序 ,直 杆体和连杆盖的厚度不同 ,端面之间有落差 , 接上线进行加工。但考虑到国内锻造水平 , 夹具结构复杂 ,除有侧向夹紧外 ,在连杆盖端 为预防万一 ,在锻造厂 100 %探伤检查的基 面上还有带自锁的浮动支承夹紧。这样就无 础上 ,在加工生产线上再安排一道探伤工序。 法实现一次多件叠放铣削 , 只能按一次加工 根据毛坯质量的稳定情况 ,检查比例从 10 % 一个零件的方式进行。选用双面卧式圆盘铣