毕业设计任务书-(客车悬架匹配设计).docVIP

辽宁工业大学 毕业设计（论文）任务书 题目 BJ6112C6MHB型城市客车悬架系统匹配与设计 汽车与交通工程 院（系）车辆工程 专业112班 学生姓名 黄 帅 学 号 110208020 指导教师(签字) 设计(论文)工作自2015 年3月02日至2015年 6 月28日 发任务书日期：2015年 01月16日  任务书填写要求 1．毕业设计（论文）任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经教研室负责人审查、院（系）领导签字后生效。此任务书应在毕业设计（论文）开始前一周内填好并发给学生； 2．任务书内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴； 3．任务书内填写的内容，必须和学生毕业设计（论文）完成的情况相一致，若有变更，应当经过所在专业及院（系）分管领导审批后方可重新填写； 4．任务书内有关“院（系）”、“专业”等名称的填写，应写中文全称，不能写数字代码。学生的“学号”要写全号，不能只写最后2位或1位数字； 5．任务书内“主要参考文献”的填写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性； 6．有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年4月2日”或“2004-04-02”。 1、本毕业设计（论文）课题应达到的目的： 1）使学生学会根据项目的需要收集、整理和分析资料的途径与方法； 2）使学生能将所学知识综合运用到实践当中； 3）提高和完善学生的各种技能，并能综合运用解决实际问题； 4）使学生掌握课题研究的一般规律与程序； 5）为整车开发与生产提供参考。 2、本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求： 1）课题任务的内容： （1）了解客车悬架结构形式及基本原理； （2）了解客车悬架的侧倾及纵倾； （3）对客车悬架进行系统匹配计算； （5）客车悬架总成及系统装置设计。 2）课题任务的要求： （1）轴荷：空载轴荷：10100kg(前/后=3450/6650kg)；满载轴荷：15500kg(前/后=5170/10330kg)；（2）非簧载质量：前悬架：Q=450Kg；后悬架：Q=850Kg； （3）轮距：前轮距：B=2020mm；后轮距：B=2020mm；轴距：L=5650mm； （4）整车重心高度：空载：Hg=1250mm；满载：Hg=1450mm； （5）客车悬架进行系统匹配计算；客车悬架总成及系统装置设计。 （6）所完成的资料规范基本符合国家、行业和学校有关标准与规定，并基本能用于生产实际，对生产实际有一定的指导意义。 3）课题工作量 （1）前后悬架总成图各一套；合零号图纸2张； （2）零件图4—6张，即二维图4-6张，三维图4-6张；其中二维图4-6张合零号图纸1—2张。 （3）计算说明书（约15000字）一套； （4）译文（2000单词以上）一篇； 3、主要参考文献： 1）王庆五. 用搜索法求解渐变刚度钢板弹簧刚度和应力[J]. 汽车技术. 2004(07) 王其东. 基于虚拟样机技术的汽车钢板弹簧设计及分析研究[J]. 机械工程学报. 2001(12) 郑银环,张仲甫. 基于接触动力学的钢板弹簧计算模型研究[J]. 机械科学与技术. 2010(06) 卢剑伟,陈解,王其东. 平顺性仿真驱动的板簧承载式悬架参数优化[J]. 系统仿真学报. 2007(21) 黄建,王良模,彭曙兮,苏家竹,袁刘凯. 基于多体动力学的钢板弹簧建模方法研究[J]. 汽车技术. 2011(08) 余成龙,张力,吴俊刚,徐宗俊. 微型客车整车多体系统动力学的建模与仿真[J]. 重庆大学学报(自然科学版). 2003(12) 李兰英,禚圆圆,赵殿华. 汽车钢板弹簧悬架的参数化建模及可靠性计算[J]. 专用汽车. 2009(04) 汤银霞. 仿真分析在汽车钢板弹簧设计中的应用[J]. 汽车科技. 2009(03) 刘红领,柳杨,陈伟,赵晓峰. 渐变刚度钢板弹簧的模拟仿真[J]. 机械设计. 2006(11) 郑银环,张仲甫. 汽车钢板弹簧多柔体建模及仿真研究[J]. 湖北工业大学学报. 2007(04) 秦东晨,潘筱,岑少起. 汽车钢板弹簧多体模型建立方法研究[J]. 轻型汽车技术. 2006(01) 何彬,李刚炎,汤银霞. 汽车钢板弹簧快速设计中相似度的计算方法[J]. 汽车技术. 2008(12) 徐红山,吴训成,