浅谈汽车离合器故障的诊断与排除.pdfVIP

第 33卷第 17期 企 业 技 术 开 发 2014年 6月 VoL33 No．17 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Jun．2014 浅谈汽车离合器故障的诊断与排除 史 楠 (西安汽车科技职业学院，陕西 西安 710038) 摘 要 ：离舍器是汽车传动系统主要的组成部分，其性能的好坏直接影响汽车的动力性和行驶 中换挡的平顺性。文章通 过分析汽车摩擦式离合器的工作原理、作用，解析离合器常见故障和故障排除办法。 关键词：离合器；工作原理；故障与排除 中图分类号：U415．5 文献标识码 ：A 文章编号：1006—8937(2014)17—0089—01 在汽车传动系中，离合器用来消除换挡时的冲击力 ， 起离合器打滑；离合器分离机构卡死；摩擦系数下降或者 保证换挡操作过程的顺利进行，也能使汽车平稳起步，同 离合器片沾油、老化等。 时防止传动系过载而机件损坏，起保护作用的部件。按照 2．1．3 故障诊断与排除方法 工作状态分为常结合与长分离两种，其中常结合的有与手 ①诊断方法。将手刹拉杆拉紧，起动发动机，将变速器 动变速器匹配的干摩擦式离合器、常分离有与 自动变速器 挂人低速档，然后踩下油门，同时慢慢抬起离合器，如果汽 和双离合器变速器匹配的液力偶合器 、液力变矩器、电磁 车发动机运转正常，而汽车又无法正常启动，那么，基本就 离合器等。在实际应用中，由于驾驶员操作或维护的不当， 可以断定为离合器打滑。②排除方法。首先检查离合器踏 经常会出现一系列故障，使得离合器寿命大大降低。 板 自由行程，和维修手册上值进行对比，若过小或没有，故 障由此引起；否则检查离合器操纵机构是否有卡滞，若有， 1 摩擦式离合器的工作原理 则故障由此引起；否则检查飞轮与离合器盖的固定螺栓是 1．1 接合状态 否松动；若松动，故障由此引起；那么检查离合器片表面是 摩擦式离合器属于常接合离合器，将离合器总成通过 否粘有油污、硬化等现象，若有 ，故障由此引起；若摩擦片 螺栓装配在飞轮上装配好即结合，在离合器压紧机构的作 完好，则应检查压紧弹簧的弹力，若弹力过弱，则故障由此 用下使压盘、从动盘和飞轮紧密结合 ，产生摩擦力传递给 引起 。 变速器输入轴。 2．2 离合器分离不彻底 1．2 分离过程 2．2．1 故障现象 驱动离合器操纵机构，通过分离杠杆(分离指)使压盘 发动机熄火时挂档轻便 ，发动机运转时挂档困难，并 向离合器盖方向移动远离从动盘，从动盘上压紧力消失， 有齿轮强烈的咔咔撞击声。 即离合器分离。 2．2．2 故障原因 1．3 接合过程 液压操纵系统中有空气、油量不足、活塞皮碗破裂、管 离合器接合时，驾驶员应松开离合器的踏板，在压紧 路泄漏或堵塞等；新换摩擦片过厚或从动盘正反装错；从 机构的作用下 ，使压盘、从动盘与飞轮三个紧密结合在一 动盘毂键槽与从动轴的花键配合过紧、拉毛、锈蚀而发卡； 起。此时发动机动力再一次由离合器从动盘输出，从而驱 从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形严重；离合器踏板 动变速器的第一轴。在离合器接合过程中，摩擦面间存在 自由行程过大；压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断。 一 定的打滑，直到离合器完全接合为止。 2．2-3 故障诊断与排除方法 ①诊断方法。汽车发动机启动