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运输管理YUNSHUGUANLI 公路运输行业减碳路径分析 □ 解晓玲 摘 要:发展低碳交通的途径是多种多样的，既包含技术性减碳，也包 括结构性减碳，还包括制度性减碳。本文主要着眼于“结构优化、管理 提升和技术进步”三个方面分别从宏观、中观、微观层面分析发展低碳 公路运输体系的主要途径。 关键词:公路运输;减碳路径;分析 一、结构优化促进低碳交通发展 1.宏观层面 （1）促进综合运输体系建设 统筹综合运输体系协调发展，充分发挥各种运输方式的比较优势，强 56 调不同运输方式间的优化配置和衔接配合，以较少的资源占用和更高的整 体效率，满足经济社会发展和运输需求层次不断提高的需要。道路运输要 适应综合运输体系发展要求，在站场布局方面充分考虑不同运输方式的换 乘和衔接，积极促进并参与综合运输枢纽的建设;在运输组织上更加注重 旅客出行换乘和货物多式联运的需要，积极对接其他运输方式，满足完整 的运输需求;同时充分考虑与城市公共交通、轨道交通等的有效衔接。 （2）大力发展绿色运输方式 几种运输方式中，从运输效率来看，海运和铁路运输最环保，公路运 输次之，空运效率较低。相关数据表明，在等量运输下，铁路、公路和航 空的能耗比为1∶9.3∶18.6，铁路二氧化碳排放量是公路运输的一半，是 短途航空的1/4。因此，应加强水运运输基础设施建设和改造，充分发挥水 路运输运量大、占地少、能耗低、碳排放少的比较优势;构建铁路运输网， 不断提高铁路辐射能力，更多地使用电气化铁路运输;大力发展地铁、轻 轨等轨道交通，增加自行车和公共交通的利用，减少对私人汽车的依赖。 （3）优化车辆能源消费结构 优化车辆能源消费结构，积极推进车用替代能源的应用，实现燃料低 碳化。开发和引进碳含量低、温室气体排放少的替代燃料，包括乙醇、生 物柴油、天然气、液化石油气、低碳合成燃料、氢气和电力，推广替代燃 料车发展，大力发展混合动力车等车辆。制定交通税费优惠政策鼓励节 能、环保车辆发展。柴油发动机比汽油发动机能耗降低35%，应大力推进 运输车辆的柴油化进程。 2 0 1 1 / 1 运输管理 YUNSHUGUANLI 2.