连锁超市实现合理物流管理的方法.docVIP

连锁超市如何实现合理物流管理 连锁超市在我国迅速兴起，一时间，海外商业连锁企业纷纷抢滩登陆,美国的麦当劳、沃尔玛、法国的家乐福、春天百货、荷兰的万客隆等“洋”连锁店，利用合资、控股、合作、输出管理等方式，在深圳、广州、上海、北京等城市相继布局设店，而国内商家也不甘示弱，华联、亚都、佳美等近150 家连锁店如雨后春笋般出现。然而，外资零售业的进入，使中国零售业发展日趋艰难，据有关资料显示，上海、广州、深圳、北京等城市都有10 家以上毗邻海外超市的国内超市倒闭。面对这种严峻形势，中国连锁商业只有通过现代化管理方法来增强其竞争力，而合理化物流则是连锁致胜的关键所在。 （我国连锁超市物流管理的现状及问题） 近年来，随着连锁超市的发展，作为连锁超市配套基础的物流管理系统也得到了一定的发展，尤其是条形码的应用和管理电子化程度的提高，使超市相对其他零售业态的低价优势得以保持。然而，相对国际连锁超市集团，我国连锁超市物流管理发展得好的还只是处于起步阶段，更多的仍是落后的管理，不足主要表现在以下几个方面: 1、 物流管理作为一个单独的研究方向在我国还处于起步阶段，物流管理高等教育还相当落后，专业的管理人才相当缺乏。据不完全统计，全国物流专门人才缺口总量达60万人。物流要获得长足发展，人才是一个关键问题。首先，物流管理理念在我国刚刚引入，国内企业界人士对此知之尚浅，更缺乏对物流人才的教育和培训。其次，物流管理是一种跨行业、跨部门的管理理念，它涉及诸多领域，不仅需要专门的技术人才，而且需要既精通物流及供应链管理理论、方法、手段，又熟悉与供应链及物流相关技术的综合型人才。 2、虽然商业连锁超市、配送中心已为社会所承认，但很多企业没能从深层次去理解物流管理的含义。由于资金的短缺，导致配送中心的建设不能达到要求。一方面，企业无法建立自己的配送中心；另一方面，社会化的配送中心也极为缺乏。在少数大型超市集团，即使拥有自己的配送中心，由于配置不合理，其服务范围也是有限的，这将大大地制约这些超市集团对新市场的开拓。90 年代以来，连锁超市发展很快，到1999年，连锁企业已有1500 个，店铺数26000 家，销售额1500 亿元。大型综合超市1997 年起快速发展，营业面积5000 平方米以上的已达200 家左右，2000年达到300 家，大型超市的发展对配送中心的要求势必越来越高。 3、物流成本过大。一般占总成本30%-40%左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15%-30%物流成本，并且大大地减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10%左右。 4、 由于大多数连锁超市未建立起较完善的管理信息系统，造成超市与顾客之间信息传递障碍。市场信息的反馈不完整、不及时，影响了超市适应顾客需求变化的灵活度。 （连锁超市实现合理化物流的方法） 加大物流专业人才的队伍。 加大在一些高等院校开设相关的物流专业；同时对正在从事物流行业的相关人员进行系统、综合的培训，提高他们的簿弱环节，更新旧的理念；重视高素质物流人才的引进，放宽相应的政策、提高相应的舞台，让海外一些高素质物流专家能进入到我国现代物流的建设中。如深圳市制定的《深圳“十五”及二0一五年现代物流业发展规化》中关于物流专业人才提到了战略的高度。 大力发展现代化配送中心，增强配送能力。 连锁经营作为一种先进的商业经营方式，其统一决策、分散经营和集中采购、分散销售经营体制的推行，是以连锁总部集中控制商流、信息流和物流三大系统为前提条件的，其中建立配送中心、合理安排物流、组织统一送货是连锁经营的必备条件之一。我国的连锁企业中，有规模、有效率的配送中心寥寥无几，开了40 家网点的华联超市拥有4800 多平方米的配送中心，已经算是鹤立鸡群了。而国外发达的连锁店一般都拥有高效先进的配送中心，比如美国著名的连锁店沃尔玛，1990年时，它的配送中心已达14 个，现已有70 多个，几乎每年增加7 个，这些配送中心一般达11 万平方米，高度自动化，每天可配送150 卡车货物，卸下160 卡车货物，向150 家左右的分店运货，1998 年它的利润已达1364 亿美元，位居世界第一。1999 年度，沃尔玛的销售额为1680 亿美元，相当于14000 亿元人民币。而我国连锁超市的龙头企业华联超市有限公司，2000 年的销售额为114. 4 亿元人民币，店铺数950 个，销售额仅及沃尔玛的1/80 ,规模相差甚远。对连锁企业来说,特别是新建的连锁企业,社会化配送中心和企业自身配送中心都是十分必要的，一方面,它要依靠若干家社会化配送中心，为其进行大类商品的专业化配送服务。另一方面，通过自身的配送中心实现多品种的综合性配送。鉴于我国目前中小型企业不景气，少数大型企业有了一定的规模，但物流管理极不完善，许多中小型企业缺乏运输、储存等手段，