Saint让人先睹为快.pdfVIP

维普资讯 圈圆圈重回盈日卜———————————————————警——黛嗣—■II翻糊嘲圈隧豳露 一 ◆◆ Avid 曩誊 ：i ‰ 推出液压式车闸把 ◆◇ 垃 Avid的总裁Lumpkin似乎从来都不缺少富有创意的点子，最近他即 将推出的液压式碟式车闸就是最好的证明。这种新型闸把名为Juicy7，而 Juicy在英文中的原义就是富含水分的意思。在设计上，这种车闸将两个活 塞组成的开放式系统和Avid独特的SpeedDial垫片一接触调节器组合在 一 起，通过它们控制主一活塞，从而控制碟闸。LumpMn说，有些人喜欢 闸把离车把近些 ，而新设计恰恰满足了这些人的要求。这种闸把的控制阀 离车把较近，而两者之间用液体隔开，从而起到了保护作用，减少两者磨 损，而且，在液体表面还覆盖着一层半透明的隔膜 ，以便骑车者检查液体 的容量。这种车闸有三种规格 ，重395克，零售价为250美元。 ◇ Saint让人先睹为快 ◆◆ 现在，禧玛诺的设计师们正为酝酿全新的中轴组件Saint而紧 张忙碌着。他们最大的心愿就是为小轮车打造更耐用的部件，让使 用者感到物有所值。据禧玛诺的公共关系员ChrisDiStefano介 绍，Sanit部件组包括前链轮、后变速、轮毂和碟闸，在重量上比 XTR略重些。它不仅适用于速降，还适合于攀爬和平地。Sanit最 大的特点是后变速，它直接 由一个6毫米的螺钉固定在后轮毂轴上 使得变速器更牢固，但在这种独特设计中，后变速只能和Sanit的 轮毂整合成一体，而与普通后轮毂特别是近期较流行的l5厘米间 ， 距的轮毂不能兼容。同时 ，设计上的另一些小调整也起到了加固变 速器的作用。例如紧绳螺钉被嵌在了变速器里面，受到了一定的保 护。而里面的钢绳使用的弹簧设计能起到减震的效果。为使设计尽 善尽美，禧玛诺的工程师们先将上了红漆的变速器给车手试骑一一段 时间，然后根据红漆震落的部位再作调整。按计划，Saint将在2004 年投入生产，现在它的具体的价格和重量尚属未知。 谵 l藿囊 ≥；．二 ◇